Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 Опции

[DaHTucT]

товарищи, а расскажите, пожалуйста, про данную линейку моделей!

а то начинаю сам присматриваться к 2т мопеду для прохватов по лесам-полям, про РМХ, ЦРМ и Ланце информация вроде есть, мнение своё сформировал, а про зелёных даже и почитать нечего...

тем более на форуме какая то волна покупок КДХ 200-220 , наверное, чем то обусловленная...

владельцы, расскажите про данные мопеды, скока прут, скока жрут?) как с тягой на низах? насколько пригоден для эндуро?...
насколько надёжен и ремонтопригоден, как дела с запчастями и расходниками?...

как пришли непосредственно к этому мопеду?..

ну, и прочие мнения))


как я успел понять, 200-220 это дин мопед с разными движками, 250 - отдельная модель выпускавшаяся не так долго... пока всё)))

пс.. пока из 2т ездил только на РМХ и не много. показался интересным, но резким, на мой вкус. есть ощущение, что КДХ может стать тем, чем нада...

[DaHTucT]

обе ссылки с семпера - модели после 94 года, новая рама, другой пластик (это внешне).
с р5 - это до 94г, явно) рама другая...

мне нра 99г с богажником и тюненым резонатором))


робят, а как у КДХ-ов с электрикой?. вплане, потянет человеческую фару или пару диодных фонарей рабочего света с потреблением до 1А?...

[mehanist]

обе ссылки с семпера - модели после 94 года, новая рама, другой пластик (это внешне).
с р5 - это до 94г, явно) рама другая...

мне нра 99г с богажником и тюненым резонатором))


робят, а как у КДХ-ов с электрикой?. вплане, потянет человеческую фару или пару диодных фонарей рабочего света с потреблением до 1А?...

Дык все таки обновление у мотика было с 94 а не с 95? Наверно ставить ставку буду на 94 год, так как оценка двига 4 и есть шансы покататься два сезона без ковыряний в движке. А резанатор это только минус, потому что громкий и мягкий, я на РМХ со стандартной трубой и падал и на неё садился, а ей все сиренево.