После удара "сбился" руль Опции

[Dream]

Ребят, я тут нечаянно в стену въехал . Скорость небольшая была. Колесо повернулось относительно крыла, фары, руля. Посоветовали перья в траверсах выровнять. Ослабил сверху по одному болту слева и справа и на средней траверсе еще 4 болта, выровнял колесо, вроде все норм, но теперь у меня оооочень большой ход руля направо и очень маленький налево, при правом повороте можно пером до бака достать, при левом сантиметров 5 не доходит. Фото превоночального положения колеса и фото в крайних положениях руля (расстояние от перьев до бака) прикладываю. Вопрос, что крутить чтобы сделать равномерный ход руля налево и направо?








Ослабленные болты видно на последних двух фото. Мож че не то кручу? Да и колесо регулирую зажав его между ног и крутя руль. ход не плохой.

[bord-51]

Не ограничитель сдвинутый - это реально сильно. Всё моё инженерное образование сопротивляется этой фотке. А силумин у японцев зачётный! Пеньки выдержали как-то!
Физику процесса вижу таким образом: На границе нагрева от сварочной ванны образовалась напряжённость. Со временем сталь в этом месте устала. Нагрузка от пенька срезала пластину по напряжённости, но в одном месте сталь не порвалась, а тянулась. Из-за этого в левой части образовался наклёп и, возможно, лёгкий эффект кузнечной сварки. Другими словами держаться эта пластина должна на соплях - чудес-то не бывает наверное. Хотя эта фото уже чудо.

А может трещина там уже давно появилась, был целым только коротенький участок длинной пару мм где-то на расстоянии 1/3 длинны от левого края пластины.

Короче пластину отрезать по шву и приваривать новую.