стрельба из глушителя Опции

[MAXYT]

При сбросе газа не большой хлопок из глушителя, это нормально?

[Paul]

Когда я собираюсь проводить какие-то работы по моту, это всегда выглядит так



Не мог бы кто-нибудь коротенько расписать по шагам, как отстраивать карб. Подозреваю, что у меня тоже беднит - нет-нет, да сбиваются холостые, рывки на малом газу и двигатель сильно греется.
Так вот:
1) Как должна выглядеть свеча при бедной смеси? А то "белесая" не очень понятно. Фотки в сравнении были бы супер к месту.
2) Надо ли снимать карб, чтобы высверлить пломбу и покрутить регулировочные винты?
3) Собсна, где эти самые винты? Я, конечно, найду по схеме. Но хотелось бы быть уверенным на 100%, что я не просверлю корпус карба в другом месте.
4) Каким сверлом сверлили и на какую глубину?
5) В какую строну крутить винт? Понятно, что "выкрутить" - это против часовой стрелки. Но порой логика при назывании вещей у инженеров отсутствует. Так что...

Заранее спасибо!

А винт 4 на схеме - винта количества?

А, еще вот забыл!
Не разбирая карб, можно понять, нужно его мыть, или нет?
Промвка и пропитка фильтра как-то меняет качество смеси?

[dimag]

1) Как должна выглядеть свеча при бедной смеси? А то "белесая" не очень понятно. Фотки в сравнении были бы супер к месту.

Сравнение не покажу, мои выглядели вот так. Раз уж купил новые - поставил их, эти остались

2) Надо ли снимать карб, чтобы высверлить пломбу и покрутить регулировочные винты?

Скорее да, чем нет, заглушка находится снизу на карбюраторе, при его нормальном положении

3) Собсна, где эти самые винты? Я, конечно, найду по схеме. Но хотелось бы быть уверенным на 100%, что я не просверлю корпус карба в другом месте.

На предыдущей странице картинка карбюратора в разрезе и схема сверления.
Она же есть в сервис-мануале. Сверлить сверлом 3 мм, на глубину 6 мм (сделать ограничитель на сверле, ил ипросто выставить его из патрона на 6 мм. Мне хватило 5 мм.
После этого аккуратно выковырнуть "пломбу"

4) Каким сверлом сверлили и на какую глубину?

См. ответ 3 и сервис-мануал

5) В какую строну крутить винт? Понятно, что "выкрутить" - это против часовой стрелки. Но порой логика при назывании вещей у инженеров отсутствует. Так что...

Логика в порядке - выкручивание - против часовой стрелки.
Я сначала закрутил до упора, считая обороты, потом выкручивал, +0,5 оборота.

А винт 4 на схеме - винта количества?

На какой схеме? На той картинке с предыдущей страницы "4" - воздушный жиклёр системы холостого хода.

Не разбирая карб, можно понять, нужно его мыть, или нет?

Скорее нет, чем да

Промвка и пропитка фильтра как-то меняет качество смеси?

Чем сильнее пропитан фильтр, тем большее сопротивление он оказывает входящему в карбюратор потоку воздуха, полагаю, при этом меньше создаваемое в задроссельном пространстве разрежение, беднее смесь.