Как правильно установить распредвалы? Опции

[Zybex]

Фото из статьи:
Метка

ВМТ

ГРМ



Что получилось у меня
Метка имеет надпись Н. Нижняя точка? Коленвал заклинил.

При этой метке, ВМТ получилось так

Хотя ГРМ вроде выставил как по ману



Вобщем такая фигня. Как правльно установить распредвалы? Цепь не новая.
Зазор между цилиндром и корпусом натяжителя ~4мм.
ВЫставленное положение распредвалов запечетлеть не успел.
Меня цепь ГРМ нановую и опять выставлять?

[shupaltse]

Все эти метки выставляются на новой цепи ГРМ!
Если ты вытянутую, хоть немного, цепь будешь выставлять по этим меткам, то есть шанс попасть на клапана.
По идее, переде тем. как мотор разбирать, тебе нужно было запротоколировать как стоят у тебя метки с твоим БУ ремнем ГРМ.

при чём тут новая цепь?
повторю вопрос:

а если сместить цепь на один пин при сохранении всех меток и 17-ти штук пинов, это пофиг?

то есть метка "2" на выпускном распредвале будет указывать на левый пин звена, а не правый.

При смещении цепи как у тебя будут стоять распредвалы, метки, какой зазор будет?

стоять будут так же, как должны по мануалу, метки смотрят так же, зазор в данном контексте неважен.

[Zybex]

при чём тут новая цепь?
повторю вопрос:

то есть метка "2" на выпускном распредвале будет указывать на левый пин звена, а не правый.

стоять будут так же, как должны по мануалу, метки смотрят так же, зазор в данном контексте неважен.

Не видел ответ твой.

Главное чтоб метки были правильно выставлены.

А метка из смотрового случаем не ушла?

но вчера, после замены шайб клапанов, поставив распредвалы обратно, обнаружил, что метки на них снова указывают на правый пин. наверное, цепь пока висела без распредвалов сместилась на один зуб.

Просто ты не заметил как она соскочила)