![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 206 Регистрация: 30.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: Suzuki Djebel xc 2002г. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Промыл карбюратор, (BSR32 джебель 2002 c вакуумником) крайне аккуратно, всё собрал, винт качества по мануалу на 2.75, всё работает, НО...
или это уже субъективное ощущение, но не так раньше как было. Выражается в том, что не прогретом моте, сбрасываешь газ - а обороты ещё долго очень высокие, не нормально, на светофоре встанешь - а мот ревёт и ревёт. На холодную, когда только заведёшь - нормально. Когда нагреется, опять, чуть холостые подкрутишь - снижает, или сцеплением его слегка "придушишь" снижает. На ходу нормально, только на холостом едет быстрее, но нагрузка снижает обороты до нормы. Не понятно что происходит.... опять лезть в карбюратор? Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Казахстан Мотоцикл: XR250, CB900 Hornet. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Столкнулся с такой же проблемой. Мот Джебель 200ка 96 г.в.
Разобрал карб почистил клинером, грязи особо не было. Тросик газа подсмазал, ходит в оплетке нормально. На самом карбе когда возвращаешь тросик - заслонка до конца опускается, не зависает. Брызгал карбклинером в момент работы на соединение карба к двиглу и коробу - ничего в работе не менялось. Винт качества выставлял от 1,5 до 3. Все равно при сбросе газа - долго держит высокие обороты. куда еще копать? Кстати, при разборке карба - увидел только 2 жиклера, а на фотках везде вроде как три. Что-то неправильно у меня? Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2025, 22:19 |