КТМ EXC 400, Рыжий антидипрессант Опции

[alex-31]

Доброго времени господа!
Это моя вторая тема в неофитах, так что дебютом назвать ее скорее всего не получиться.
Путь вхождения в эндуро тему начался с китайского питбайка Ирбис ТТР о 125 кубах который безропотно терпел все мои эксперименты и ошибки в процессе освоения. Первым полноценным эндуро стал младший джебель 200, который в полной мере открыл возможности взрослого мотоцикла.
По мере катания начал чувствовать склонность к определенному стилю езды, периодические продубасы, штурмы горок, т.е все то для чего этот пони не создан. Мучать мотоцикл не свойственной ему эксплуатацией я не смог, в связи с чем продал его новому страждущему. Он оставил в душе только самые теплые воспоминания.
На замену был выбран Хонда CRM 250 МК2, как относительно дешевый и в то же время мощный аппарат.
Первое впечатление после короткой поездке по гаражам, было: "Зачем я его купил? Куда девать всю эту мощь??? Он меня убьет!"
Это фантастический после ДЖ 2-х тактный подхват, "жирные" подвески, вот он, пусть и древний но все ХАРД эндуро. Однако смущало отсутствие в свободном доступе новых запчастей и желание попробовать что новое. ЦРМ покидает мой гараж, к нему на замену попадает подвернувшийся по случаю
КТМ EXC 400.

Вроде бы 2002 год 122 моточаса, несколько боевых шрамов на пластике и рычагах, подтертая резина, но в целом оставляющий вполне приятное впечатление образец.







Завтра планирую первый осмотр и пробный выезд, посмотрим как оно...
Но чувствую поиск оптимального мопеда будет продолжаться.

[alex-31]

Значит покатухи прошли в ключе борьбы с мотоциклом, ооооочень непривычно после 2т мопеда, упираться в руль при торможении газом, так и норовит выкинуть. Очень легко и на любой передачи разгружается передок, просто ручкой газа. Нужен очень чуткий контроль в поворотах постоянный срыв заднего колеса
Возвращаясь решили поехать другим маршрутом, за что чуть все и не поплатились.
Не сильно езженная меловая дорожка без колей сухая, в общем крути не хочу! Мало того,по весне мы по ней гоняли и не один раз, т.е все нюансы известны.
Сергей (abrazive) ведущий, я второй и за нами подальше еще один товарищ на ХЛР 250.
В общем все что я увидел это аварийной торможение дрезины вплоть до укладывания на бок, реакция друга спасла и нас
Какие то нехорошие человеки специально перекопали дорогу, причем не просто от авто, а видимо от всего что попадет туда яма 2х2х2 метра ни как не ожидалась на пути. Вроде и не первый день ездим и знаем что все меняется и в оба смотреть надо, то бревно появиться там где не было, то перепашут тропки.
Так что товарищи внимание и еще раз внимание!

Сию подлянку можно лицезреть на последнем фото.