Потихоньку востанавливаю RMX250S Опции

[crazy_Alex]

Здравсвуте любители 2Т!

Я создал эту тему чтобы спрашивать у вас технические советы которые возникнут в процессе востановления мотоцикла SUZUKI RMX 250 S (SJ13A), а также описывать сам процесс востановления.

На мотоцикле катаюсь второй сезон. До этого на 2-х колесах вообще не ездил. В слесарке не работал, труды в школе прогуливал)) Как следствие опыта ремонта техники нету. Собственно для получения этого опыта и взял этот мотоцикл. Для покатушек есть DR-Z.

Итак немного о пациенте...
В росии с 2006 года и ему здесь жилось ой как не сладко. На мотоцикле в буквальном смысле нет живого места. Из целого у него пожалуй только рама, и это утверждение спорно(((
По мере появления времени, средств и возможностей буду оживлять этого красавца.

[crazy_Alex]

Все привет!
Свою затею я не бросил. Просто то не было запчастей, то инструмента, то времени. Наконец пришли части от рамы и на днях я сдам все в покраску. Фото сразу выложу.

Пока все это дело ждал решил поменять подшипники в ступицах. Как оказалось у колес не хватает спиц, присутствуют гнутые и ржавые, до такой степени что их невозможно отвернуть, спицы. В итоге Ступицы пришось снять с колес. Спицы буду новые заказывать.

С передней ступицей проблем не было. Да и подшипники там не такие уставшие были.







С задней ступицей все было гораздо плачвнее. Подшипники были в каком то гуно и начали ржаветь. Пока ступицу не почищу новые не буду ставить.







Комрады возникла пара вопросов.

1. На втулке что между подшипниками заднего колеса видны диформации с одной стороны, да сама она уже ржавеет. Я пойду к токарю делать новую втулку. Обязательно что-бы она была стальная, или можно ее из капролона напрмер зделать? На нее нагрузка оказываеться вообще какая-нибудь?

2. Оба обода колеса с внутреней стороны выглядт вот так.



Но у переднего обода в районе нипеля видны какие-то отслоения металла.



Это смертельно? На таком ободе можно ездить, или лучше поменять?