Куплен мот вместо Зайчика, KDX220SR Опции

[Grandtrek]

Итак, без долгих раздумий, мной приобретен "новый", диагностированный исключительно по фотографии Kawasaki KDX220SR.
Аукционник тут
Фоток для выкладывания пока нет.
Выбор сложным не был. Сыграли плюсы:
Цена и состояние.
Вес (по сравнению с эталоном, конечно же).
Надежность мотора и огромное количество запчастей в продаже.
Наличие аналогичного мота в нашем семейном мотопарке.

Жду прихода в середине июня.
Снова изучаю матчасть и основы езды!

[Grandtrek]

Небольшой отчет по вчерашнему дню.
Сдал движок в АМК "Заря" - есть у нас такой очень хороший мотоклуб.
За 2 т.р. перепрессуют подшипники. Один очень известный R магазин, обладающий своей ремонтной базой, к примеру, попросил скромненько 10 т.р....
После недолгих осмотров и размышлений определили причиной задира перегрев движка с вероятностью 85 - 90 %, возможно еще и при не очень качественном масле.
По поводу поршня сказали: "Подберем чего нибудь. А если не найдем - восстановим этот". Оказывается его можно, если сохранена основная геометрия и размерность, полирнуть и наточить микрориски для удержания масла на юбке. Поставить и поездить, а через некоторое время вскрыть и проверить цилиндр. К тому времени посоветовали уже иметь на руках шатунную и поршневую сборки.
По поводу цилиндра кратко успокоили: "Не ссы, если что - загильзуем".
Так что я снова обрел спокойствие и душевное равновесие, и готовлюсь к прохвату на ближайшие выходные.

[i-denis]

Небольшой отчет по вчерашнему дню.
Сдал движок в АМК "Заря" - есть у нас такой очень хороший мотоклуб.
За 2 т.р. перепрессуют подшипники. Один очень известный R магазин, обладающий своей ремонтной базой, к примеру, попросил скромненько 10 т.р....
После недолгих осмотров и размышлений определили причиной задира перегрев движка с вероятностью 85 - 90 %, возможно еще и при не очень качественном масле.
По поводу поршня сказали: "Подберем чего нибудь. А если не найдем - восстановим этот". Оказывается его можно, если сохранена основная геометрия и размерность, полирнуть и наточить микрориски для удержания масла на юбке. Поставить и поездить, а через некоторое время вскрыть и проверить цилиндр. К тому времени посоветовали уже иметь на руках шатунную и поршневую сборки.
По поводу цилиндра кратко успокоили: "Не ссы, если что - загильзуем".
Так что я снова обрел спокойствие и душевное равновесие, и готовлюсь к прохвату на ближайшие выходные.

А я где то писал, что сколько не наблюдал KDэх в нашей деревне, все ушатки и покупали их парни с ограниченными деньгами за дёшево, на ремонт финансов практически не было и цвет буйно колхоз...