Муки выбора. Опции

[Demige]

Друзья! Вразумите меня.

На джебеле ездил немного, но сразу понял что пока он едет - это кайф. А как только встал - вытаскиваеть его за.ешься.

Долго думал и решил менять. На что менять? На что-то более легкое. Например crf250x. Или crf450x благо цена на них почти одинаковая.

Пришел в салон поболтал с продавцом и сильно расстроился. Говорит для твоих нужд такой мот не нужен. Мол crf-ки для быстрого бередвижения. Если на них ездить медленно и как делаем это мы (форсируем всякие сложно-проходимые препятствия) она быстро сдохнет, а быстро ездить в походах в режиме разгон-торможение тупо устанешь. По трассе на них так же нельзя ездить, ибо постоянные высокие обороты быстро приводят к смерти мопеда. В общем пришел я домой ни с чем. Продавец мне посоветовал взять xr250R. Мол как раз полегче (105 кг) и подвеска получше чем на джебеле. Но глядя на этот 98 года мопед, как то стремно менять шило на мыло. Кроме того возникает проблема с подключением навигатора. Аккума то на нём нет.

В общем такие пироги. Скажие что делать. Получается - не надо мне джебель продавать?

ЗЫ:
По сути была б на джебель люминевая рама и бак плоский - никакого другого мопеда мне было бы не нужно.

[mark97]

, но без кнопки в таких дебрях делать нечего

Кстати, спортивные моты заводятся реально проще с кика, чем XR, TTR, DR, SEROW, не знаю почему, но у них отдача на кике чувствуется больше и мот заводится лучше, ты его пропнул и он завелся, а те пинаешь и не знаешь когда он заведется, кик уходит вниз и все. По крайней мере мне так показалось, пиная такие моты, кросс мой заводится проще, те реально лучше с кнопкой брать. И не на одном моте.