прострелы в движке, огонь из выхлопной Опции

[Dream]

Ребят, чет фигня какая то. Снимал бензобак на ремонт, когда поставил обратно через 2 недели то началась хрень с движком. На больших оборотах появляется прострелы и огонь из выхлопа. На полном газу мот снижает обороты и даже заглохнуть пытается. Искры даже откуда то из движка один раз видел. Вроде ничего не трогали, только бак

[Leksey]

Крепление бака. Задние его крепления. Она сверху кронштейна. А снизу тоже резинки, только со втулками.

[Dream]

Крепление бака. Задние его крепления. Она сверху кронштейна. А снизу тоже резинки, только со втулками.

не понял, но спасибо. под сиденьем то что? единственные два болта которыми держится бак, куда то туда, между баком и рамой чтоль?

да и похоже просто свече срок подошел, у может еще то что бак перетряс, что нибудь долетело через фильтр, последняя капля так сказать. а то, что сейчас мот глохнет без подсоса, думаю связано с тем, что я вчера в карбе пошвырялся. там одна игла была, по центру, металлического цвета за пределами резинки топливной камеры (в которой поплавки), так вот эту иглу я закрутил полностью. хз как она должна быть.
вообще я вчера все кроме поплавков попытался выкрутить. то что выкрутилось, выкрутил, что не выкрутилось продул. вообще большой грязи конечно нигде не видел там.

[Arnik 250]

не понял, но спасибо. под сиденьем то что? единственные два болта которыми держится бак, куда то туда, между баком и рамой чтоль?

да и похоже просто свече срок подошел, у может еще то что бак перетряс, что нибудь долетело через фильтр, последняя капля так сказать. а то, что сейчас мот глохнет без подсоса, думаю связано с тем, что я вчера в карбе пошвырялся. там одна игла была, по центру, металлического цвета за пределами резинки топливной камеры (в которой поплавки), так вот эту иглу я закрутил полностью. хз как она должна быть.
вообще я вчера все кроме поплавков попытался выкрутить. то что выкрутилось, выкрутил, что не выкрутилось продул. вообще большой грязи конечно нигде не видел там.

Стоп!!!! Вот та "игла", которая у тебя "...за пределами резинки топливной камеры..." --- и есть ВИНТ КАЧЕСТВА... Его нужно до упора (но не сильно), просто до легкого упора вкрутить, а затем - открутить на ПОЛТОРА ОБОРОТА!!! ВНИМАТЕЛЬНО!!! Отверткой, плоской, крутишь, считаешь: оборот - это ДВА раза по пол-оборота... То есть 2 раза по 180 градусов... И потом еще раз 180 градусов... Смотри - не перепутай! И будет тебе счастье! А "Бак перетряс" тебе не надо бояться, в кранике (в баке) есть сеточка, фильтр топливный дополнительный у тебя есть... Не накосячь с винтом качества!