Kawasaki kdx 220r, +1 Опции

[Zharov]

Приехал вчера наконец-то мотоцикл. Ждал два с половиной месяца. Сегодня уже прокатился. Ну что сказать, 2т он и есть 2т - резкий как понос . Спокойно ехать можно, но тяжело. Рулится замечательно, лёгкий(из лужи уже вытаскивал), низов хватает(звёзды 13-47 родные). Единственное, что не нравится - это высота. С моим ростом в 160 до земли достаю плохо, но комплект занижения(пружина+линки) пришёл вместе с мотом.

[Zharov]

Всем привет! Сегодня катался, ничего жёсткого не было, сцеплением мало работал, а тросик как назло порвался в самой дальней точке моего маршрута. Думаю из-за отсутствия смазки. Оборвался около рычага сцепления, попробовал выжать так, тронуться, не получается. Ну думаю, что, буду катить.... 100 метров прокатил, понял, 10 км до дома один не дотяну в таком режиме. Завёл мот и поставил на подножку, вывесил заднее колесо, включил первую, толкаю мот. И вот я уже за ним бегу . Запрыгнул, это надо было видеть . Ехал без остановок, почти... шлёпнулся разок. Даже передачи включались. Теперь стоит вопрос, где побыстрее взять трос сцепления(Приморский край) или от чего подходит? Посмотрел сайты магазинов (Wolont-moto, Райдер 25), именно на kdx не нашёл, но есть на kx125, kx250. Стоит ли брать?
З.Ы. Rmx едет, ещё как, прокатился недавно. Хоть объём и больше, но низов там поменьше будет чем на kdx, зато какой взрыв на средних оборотах!