Kawasaki KLX 250 S-Как настроить инжектор под новый прямоток FMF, Нужно объяснение Опции

[DuranDaL]

После смены стокового глушителя на прямоток FMF мотоцикл стал потреблять много топлива примерно 6-7л/100 км. На стоковом глушитель потребляемость топлива на мотоцикле примерно 4л/100 км. Посоветовали перенастроить инжектор под глушитель, но с инжектором никогда не было опыта, первый инжекторный мотоцикл, пожалуйста кто знает объясните что нужно сделать.

Поставить родной глушитель вариант не устраивает, т.к. с родным глушителем мотоцикл звучит, как мопед.

[gxt]

можно не думать а с ебея заказать=) что-то в р-не 800 р выйдет, ставил себе вместе с выхлопом fmf , 18 т.км полет нормальный , можно еще паверкоммандер прикупить и на стенде настроить) и в довесок котел на 330 или 350 кубов=)и и и ...=)
с обманкой по расходу в неспешном городском режиме 3.5 л на сотню не более 7500 оборотов ( по спидометру 100км\ч звезды 14/48)

http://www.ebay.com/itm/Oxygen-o2-sensor-e...=item3a8200a2b3