Kawasaki KLX 250 S-Как настроить инжектор под новый прямоток FMF, Нужно объяснение Опции

[DuranDaL]

После смены стокового глушителя на прямоток FMF мотоцикл стал потреблять много топлива примерно 6-7л/100 км. На стоковом глушитель потребляемость топлива на мотоцикле примерно 4л/100 км. Посоветовали перенастроить инжектор под глушитель, но с инжектором никогда не было опыта, первый инжекторный мотоцикл, пожалуйста кто знает объясните что нужно сделать.

Поставить родной глушитель вариант не устраивает, т.к. с родным глушителем мотоцикл звучит, как мопед.

[niro28]

Никакие обманки не помогут получить оптимальную смесь на инжекторе. С обманкой будет сильно богатить.

Выход один -павер коммандер + автотюн или диностенд. Я себе поставил автотюн, очень доволен, интересно с ним играться

+ когда поставлю котел на 330 кубов настройка займет немного времени

Если будут вопросы по настройке всего этого - пиши, я уже кучу инфы перелопатил на забугорных форумах