Дуал-спорт, о термине Опции

[Huandi]

Попалось хорошее место в статье на Википедии. Решил, что это заслуживает отдельной темы.

Новый расцвет техники двойного назначения произошёл в 1984 г., когда появилась концепция «Dual Sport Motorcycle Rides», придуманная Джимом Пилоном[4]. Его идея возникла по вполне определенной причине: Пилон увидел, что существует достаточное количество людей, имеющих интерес ко внедорожной езде, но не имеющих возможностей участвовать в мотокроссовых соревнованиях или эндуро.

Определение концепции звучало как «Dual, as in road and dirt, and Sport as in a non-competitive venue» и предполагало возможность кататься в любые выходные в свое удовольствие в хорошей компании по красивым и интересным местам, как по дорогам, так и вне дорог, — ради фана, а не ради спортивных достижений. В противоположность эндуро (движение в одиночку и никакой помощи со стороны) Dual Sport Motorcycle Riding предполагает езду в компании с обязательной взаимовыручкой друг друга.

В 1990 году компания Suzuki выпустила мотоцикл DR350, официально позиционирующийся как DualSport или «dirt bike with a license plate» («внедорожный мотоцикл с номерным знаком»). Таким образом термин «dual-sport» (или «dualie») вошёл в употребление как среди мотопрессы, так и среди самих мотоциклистов.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мотоцикл_двойного_назначения

[koshey-]

Попалось хорошее место в статье на Википедии. Решил, что это заслуживает отдельной темы.

Да? Тогда ответь на вопрос, поднятый мной в соседней теме про ХРР

А статья в вики полная лажа, так как ссылается на аргументацию 30 летней давности, с тех пор многое поменялось и как пример сам термин "эндуро" уже ни коем образом не относится к спорту:
"«термин „эндуро” без оговорок применяется для мотоциклов чисто спортивного назначения»".
Следует также отличать мотоциклы для эндуро от мотоциклов двойного назначения, выпускающихся в стилистике эндуро. Если первые по техническим характеристикам предназначены для соревнований, то вторые — это гражданская техника, рассчитанная на утилитарное, а не спортивное использование[5][6].
Иначе если судить по этой терминологии как раз легенда Баха-1000 Honda XR650R - это эндуро, а Suzuki DR650SE - мотоцикл двойного назначения, т.к. именно эта модель НЕ создавалась для спорта изначально. И куда тогда отнести 20 летнего ветерана эндурных войн, чьи характеристики безнадежно устарели и проигрывают современному "мотоциклу двойного назначения"? Согласись - лажа,а?

Не стоит цепляться за устаревшую терминологию, она не более чем костыль, бегать не поможет, только кое-как передвигаться

Давай по полочкам разложим )))
Но в русском языке еще нет лучшего слова, чем Эндурик, чтобы сразу понятно, что это за мотоцикл, так что пока что используем то, что есть

+100 не спешите применять не выдержавшую проверку временем терминологию. Или уж привычное обобщенное "эндуро" или 15-ю разными (а через 10 лет уже 20-ю разными) и узкозпециализированными "терминами"
Все зависит, какие характеристики вкладываются в "термин". Если именно ту технику, на которой выступают сегодня - как тогда вы назовете ее завтра, когда она устареет и на ней начнут кататься за хлебушком?
Данная статья изначально ошибочна, в понятие "эндуро" она вносит основную характеристику разделения - "спортивное применение", но тут же и подчеркивает что это НЕ спортинвентарь (данный термин не зря придумали) и производитель юридически и фактически обеспечил технике возможность ездить по ДОП . А сколько за это время появилось чисто спортивных соревнований аля red bull signature series, орентированными на выступления участников на тюненой, но гражданской технике.
То есть чЁткой долговременной границы для разделения терминов "эндуро" и "дуалспорт" статья НЕ приводит. Больше только запутывает.