Дуал-спорт, о термине Опции

[Huandi]

Попалось хорошее место в статье на Википедии. Решил, что это заслуживает отдельной темы.

Новый расцвет техники двойного назначения произошёл в 1984 г., когда появилась концепция «Dual Sport Motorcycle Rides», придуманная Джимом Пилоном[4]. Его идея возникла по вполне определенной причине: Пилон увидел, что существует достаточное количество людей, имеющих интерес ко внедорожной езде, но не имеющих возможностей участвовать в мотокроссовых соревнованиях или эндуро.

Определение концепции звучало как «Dual, as in road and dirt, and Sport as in a non-competitive venue» и предполагало возможность кататься в любые выходные в свое удовольствие в хорошей компании по красивым и интересным местам, как по дорогам, так и вне дорог, — ради фана, а не ради спортивных достижений. В противоположность эндуро (движение в одиночку и никакой помощи со стороны) Dual Sport Motorcycle Riding предполагает езду в компании с обязательной взаимовыручкой друг друга.

В 1990 году компания Suzuki выпустила мотоцикл DR350, официально позиционирующийся как DualSport или «dirt bike with a license plate» («внедорожный мотоцикл с номерным знаком»). Таким образом термин «dual-sport» (или «dualie») вошёл в употребление как среди мотопрессы, так и среди самих мотоциклистов.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мотоцикл_двойного_назначения

[shevard]

Земли, в соответствие с действующим законодательством и общественными условностями, предполагаются доступными для членов общества, если владелец не проявляет свое намерение исключить доступ. Неосвоенная частная земля попадает в эту категорию. Если человек не отметил границы своих полей или лесов таким образом, чтобы сообщить посторонним, что их присутствие здесь нежелательно, то он не может возражать против их присутствия на своей земле.

Посмотрите на карту США Австралии и предположите что вся территория огорожена и стоят таблички.