аварийка, как правильней сделать? Опции

[reikon]

Привет!
Возникло желание сделать дополнительный выключатель для аварийного сигнала.
Самое простое, что подсказывает голова и интернет - подцепиться к переключателю поворотников, и включать разом все лампы. Для этого нужна всего лишь кнопка на 3 контакта, которая будет замыкать их все (соотв. земля, правые поворотники и левые).
Интернет подсказывает, что можно сделать чуть интересней и с обычным двухконтактным выключателем, с добавлением диодов:


Место на левом пульте присмотрел уже: ниже кнопки pass есть довольно большой участок, куда можно вставить выключатель и дотягиваться до него указательным пальцем.

Вопросы:
Решал ли кто-то эту задачу уже?
И опять же в интернете попалось предупреждение, что само реле поворотников будет сильнее нагружаться от 4-х ламп вместо 2-х и может погореть. Актуально ли это в нашем случае? Или можно спокойно включать и не париться на этот счет.

[Sambainu]

А зачем вообще здесь диоды?

[dimag]

А зачем вообще здесь диоды?

Развязка. Чтобы при включении поворота питание не шло на вторую сторону

Если есть выключатель, способный замкнуть три контакта вместе, то можно без диодов.

[Sambainu]

Развязка. Чтобы при включении поворота питание не шло на вторую сторону

Если есть выключатель, способный замкнуть три контакта вместе, то можно без диодов.

ага, точно.
короче говоря схема должна выглядеть так:

но учти, что даже если реле твоё выдержит, то мигать лампочки будут в 2 раза чаще

[dimag]

даже если реле твоё выдержит, то мигать лампочки будут в 2 раза чаще

Частые мигания - при перегорании лампочки (обрыве цепи). При этом нагрузка в цепи реле становится меньше (сопротивление одной лампы больше, чем двух параллельных).
В случае "аварийки" нагрузка в цепи реле увеличивается (четыре параллельных лампочки), так что определяться как "обрыв" и часто мигать не должно.