Давайте пофилософствуем немного про выбор... Опции

[Barinoff]

Сейчас имею xr250 96 года. Еще в июле начал задумываться о смене аппарата по непонятным причинам. Ну вроде успокоился потом и стал жить, поживать. Но вот вернулся из горной поездки по Крыму и опять нахлынуло и кажется начинаю понимать, что хоЦЦа:
1. Хочется мот резвее, причем как на низах, так и на верхах. Подумывал про xr400, но в итоге пришел к выводу, что те же яйца, вид сбоку.
2. Поездки 90 процентов грунтовки, тропы, пески, болота и 10% асфальт.
3. Бюджет скорее всего до 150 тыс. Деревянных
И вот мучаю себя вопросом, что посмотреть из 4т:
Дрз400, xr400, или что нить из современных 250(crm)? Форум курил, но вопросы остались.
Обязательное условие - не спорт инвентарь, т.к. Планирую на след год Казахстан

[sanchos]

150 часов на километра перевести сколько в среднем получится? А то чет я подзабыл...

100 м\ч по грунту примерно 3000 тыс. км. Т.е. 150 м\ч это 4500-5000. Хотя в степях без лесов может по другому получится.

[mv]

100 м\ч по грунту примерно 3000 тыс. км. Т.е. 150 м\ч это 4500-5000. Хотя в степях без лесов может по другому получится.

Ну тут опять таки... А как считать осень? когда 90% "дороги" (зыбкого 20см слоя грязи) развезло, и средняя скорость перемещения 5км/ч? Постоянные застревания, раскручивание до отсечки, дабы колеса очистились, броды по шноркель, и тп?