Мото исключительно для гор Опции

[mrabd]

Приветствую всех участников данного форума.
Заранее прощу прошения если подобный вопрос поднимался.

На мотоциклах никогда не ездил, больше по душе седаны и большие кроссоверы
Но часто бываю в горах и очень нравится и лазить по ним и идти многодневные походы до 3 тысячных и более высот. При этом порой не обойтись без лошадей, и те не везде могут пройти, приходиться порой их оставлять в расстоянии 5-10 часовой ходьбы от места стоянки. Вот интересно можно ли вообще настоящую лошадь попробовать заменить мотоциклом.

Мотоцикл нужен исключительно только для медленной езды по очень пересеченной местности, по горам, и никакой езды по асфальту.
Интуитивно понимаю что это должен быть максимально маленьким весом, и конечно лучше наверное японец (из соображений качества).

Повторяюсь в мото полный ноль. Ездил только в школе на великах

Заранее благодарен за любые советы.

[skorp777]

Так-то горные действительно Серов 225, Супершерпа, Дегри

Ага,конечно...

Но часто бываю в горах и очень нравится и лазить по ним и идти многодневные походы до 3 тысячных и более высот.

Как раз таки 4-х клапанники в горах сдуваются, а 2-х клапанники едут так же,как и на уровне моря.Это не я придумал, писал на форуме человек, покупавший эндурики именно для проката в горах.Изо всех эндуроподобных он выбрал в итоге Дж-200,Серов замучил его поломками.4-х клапанные 250-ки выше 2000 м не ехали никак, даже после танцев с бубном перед карбом.При этом на приморские горки в 1000-1200 м. 250-400 залетают без проблем. Нет,Серов то же можно, просто тому парню с ними не повезло,кстати, Серов и в стоке по горам нормально будет, а на ДЖ-200 придется переднюю звезду поменять на 14, а еще лучше 13.

Шерпа и Дигри хороши, но у них нет сверхтяговой 1 передачи. А это нужно. Звёзды решают не всё.

Свехтяговую 1-ю звездами можно сделать, а вот низов, как у 2-х клапанников, у Дигри и Шерпы нет, просто НЕТ. И тут действительно, звезды не помогут.

А если еще 3ю траверсу выфрезеровать?..

А про это скоро узнаем, хочу на своего Джебелька 3-ю траверсу воткнуть.

[OttoFrija]

Ага,конечно...
Как раз таки 4-х клапанники в горах сдуваются, а 2-х клапанники едут так же,как и на уровне моря.Это не я придумал, писал на форуме человек, покупавший эндурики именно для проката в горах.Изо всех эндуроподобных он выбрал в итоге Дж-200,Серов замучил его поломками.4-х клапанные 250-ки выше 2000 м не ехали никак, даже после танцев с бубном перед карбом...

Я так думаю, при правильных плясках с бубном 4 клапана в разреженном воздухе получше будут.
А сама тема троллинговая. На уровне альпийских лугов и до них без проблем пасутся отары, коней полно, а раз уж конь не прошел, то о каких вообще мотоциклах речь?
Какие в попу навьюченные мотоциклы на леднике или по кулуарам, где кони не проходят при восхождении?