![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Фанатик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1246 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Итак,тему мою об обмене дырза на хрюшку уже читали...
С одной стороны дико жалко терять ходовку с рамой дырзета,с другой-дикая ностальгия по хрюновому мотору....закралась свербящая мысля скрестить ходовую дырза с сердцем хонды! Итак....понеслась!!! ![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Аццкий гонщег ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: ![]() ![]() ![]() |
И ход штока, если есть данные. завтра буду в гараже выложу размеры аморта црки ![]() кстати вот простейший калькулятор для расчёта жосткости http://www.highexpert.ru/calcs_online/onli...-springs-c.html для тех кто не понимает что вес мота не главное по отношению стоковой ружины к устанавлимоемой что параметры пружины зависят не только о её длины а от сечения витка количиства витков!!! для начало просто посчитайте хотябы количество витков на пружине хрюшки диаметр витка и длину пружины (в химический анализ металла вдаватся не будем) на цр 10 витков это я помню точно завтра диаметр и сечение проволки измерю и длину мне не лень снять пружину с аморта ![]() Mian кстати ты мне уже гдето в темах попадался -- твердолобый ты однако уже о чёмто помню спорилл))) И соответственно скорость движения штока аморта при одинаковых скоростях движения оси колеса тоже будет отличаться в 2 раза. это зависит от сечения отверстий на поршне ,шайб на на нём ,вязкозти масла и давления пружины на поршень -- ты уже всё расчитал?))))) а да ещё от веса неподресоренной массы -- ты хоть вкурсе что это такое??? -------------------- Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.7.2025, 8:25 |