Вес мотоцикла. Баджааа, Чет я в шоке Опции

[mv]

Парни... Сегодня притащил в гараж весы...
выставил им площадки по уровню, и произвел взвешивание по осям, по всем правилам.
Результаты шокировали...
Моя неедущая баджа - с баком залитым наполовину 139кг
Бодрый и веселый ДРЗ 400 - с почти пустым баком 139,9 кг. Плюс дрз не мытый, и на нем минимум кг 3 грязи. А баджа мытая...
Это что ж получается????????? Что Угрюмая баджа такая же, как дрз 400??????????
ппц. Я в шоке.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dmy]

Парни... Сегодня притащил в гараж весы...
выставил им площадки по уровню, и произвел взвешивание по осям, по всем правилам.
Результаты шокировали...
Моя неедущая баджа - с баком залитым наполовину 139кг
Бодрый и веселый ДРЗ 400 - с почти пустым баком 139,9 кг. Плюс дрз не мытый, и на нем минимум кг 3 грязи. А баджа мытая...
Это что ж получается????????? Что Угрюмая баджа такая же, как дрз 400??????????
ппц. Я в шоке.

У меня примерно месяц назад было похожее чувство, когда я в гараже взвесил на похожих весах свой врр. У меня мотик облегчен: снята экология, глушак FMF- люминь, пластиковый немного увеличенный бак, сняты подножки пассажира, ну и так, по мелочи кое-что снято. При этом получил следующий результат: с полным баком - 135 кг, с половинкой бака 130 кг. Вначале тоже расстроился. Первые мысли были - продать мотоцикл нафиг и купить более легкий хард. НО! Если отбросить эмоции и включить логику. Во-первых, у меня бак где-то на 12-13 л, у харда бак на 7-8 л. Меньше налил - вот и моц легче. Далее, инструментик у меня висит штатный на мотике, то же мелкий, но вес. Подножка мотика стальная - весит 1,5-2 кг! Можно поставить люминевую и т.д. Но опять вопрос, ну и что, а зачем? Чем мне реально мешает этот вес? В горку затаскивать? Дык и полностью заправленный хард я думаю весит 115-120 кг? Ну легче он на 10-15 кг и что? В горку его без умения все равно не затащишь. Подвеска у врр супер! не хуже, чем у харда. Да, еще и есть в стоке всякие дополнительные плюшки, которые нужны и на харде, но в стоке их там нет - например, вентилятор! Я думаю, решение сменить мотик в данном случае только из-за веса, не совсем обдуманное. Вот, ежели не хватает мощи или подвесок, то да, стоит задуматься. Но я так, понял, что ТС, мощи для леса пока хватает. Кстати, ряд членов команды оффроудпипл катают на бахах, иксерах250 в жестких говнах и их все устраивает.

[Raven]

Кстати, ряд членов команды оффроудпипл катают на бахах, иксерах250 в жестких говнах и их все устраивает.

Если баджу начать допиливать до идеала, выжать из нее можно куда больше, другое дело, это требует денег, сил, времени, желания этим всем занимаца. И WR-F или CRF-X из нее все равно не сделать, как бы не хотелось. Просто разные моты, сделаные немного для разных целей.

Я бы и сам непротив попробовать что-то выжать из своей баджы, да времени и желания нету, не то что бы на что-то серьезное, а даже карб собрать после чистки ломает. В свое время компрессию на ней 2 месяца замерить не мог, на чужой бадже в итоге замерил за месяц до того, как к своей руки дотянулись.