Карбюратор, VE88 на планету 5 Опции

[spark]

А карбюратор ve88 пойдет на планету 5?!!!

[Фаныч]

с какой буквой "и"

да, на планету ,,И,,

А с микуни ПС просто едет, причем если речь о мотоциклах к-15 и к-16 с мотором ПС, то там надо микуни ибо на тех моторах стоит генератор от Восхода и он душит мотор, не дает таких оборотов, на которых ПС "едет". А вот если родной ПээСовский генератор с контактной сисетмой зажигания, то онли К-68

а на П5 мне наоборот понравилось зажигание с восхода, стал мягче работать... как будто автомат опережения зажигания появился.. Видимо и впрямь с увеличением частоты подачи импульсов от датчика холла тиристор начинал открываться быстрее... Да и акум не нужен и воды гена не боится...

[koshey-]

да, на планету ,,И,,
а на П5 мне наоборот понравилось зажигание с восхода, стал мягче работать... как будто автомат опережения зажигания появился.. Видимо и впрямь с увеличением частоты подачи импульсов от датчика холла тиристор начинал открываться быстрее... Да и акум не нужен и воды гена не боится...

Так все правильно. Обороты чЁткого искрообразования Восходовского генератора лежат от 150 до 6000, если выше, то импульс с датчика (там не Холл, там индуктивный) становится совсем коротким и "острым", а тупой примитивный коммутатор от Восхода перестает этот сигнал "считывать" и искра "гуляет" по опережению как хочет. Но для Планеты это не важно - у нее рабочие обороты вписываются как раз в заданный диапазон. А вот для ПС, который самое "мясо" отдает после 4 тысяч оборотов (и до 8-9 тысяч крутится) такой генер уже не работает как надо.

З.Ы. К-68 хорошо работает только при сИльном разрежении в диффузоре. А на нихких (для 2Т) оборотах эта скотинка наоборот задушена экологами и откровенно беднит, из-за чего и идут провалы и рывки практически на всей низкооборотной советсткой мототехнике (почему и орут что К-68 говно, а К-65 лучше). А вот ПС с его форсировкой (корни то японские) как раз оказался тем, что подошло под характеристики К-68.
ТС, обязательно модернизируй систему зажигания на схему с Холлом от Лады-2108, очень удивишься и порадуешься результату

[spark]

Так все правильно. Обороты чЁткого искрообразования Восходовского генератора лежат от 150 до 6000, если выше, то импульс с датчика (там не Холл, там индуктивный) становится совсем коротким и "острым", а тупой примитивный коммутатор от Восхода перестает этот сигнал "считывать" и искра "гуляет" по опережению как хочет. Но для Планеты это не важно - у нее рабочие обороты вписываются как раз в заданный диапазон. А вот для ПС, который самое "мясо" отдает после 4 тысяч оборотов (и до 8-9 тысяч крутится) такой генер уже не работает как надо.


ТС, обязательно модернизируй систему зажигания на схему с Холлом от Лады-2108, очень удивишься и порадуешься результату

Я как раз хочу электронное бесконтактное от восхода(г427+кэт1а) поставить, замучали меня эти аккумуляторы!!! Раньше уже был опыт ставил фланец переходный на планету 3 и ПС!!! Особенно понравилось как на планете 3 работает заводится с полпинка мягко и нелегается!!!

[koshey-]

Я как раз хочу электронное бесконтактное от восхода(г427+кэт1а) поставить, замучали меня эти аккумуляторы!!! Раньше уже был опыт ставил фланец переходный на планету 3 и ПС!!! Особенно понравилось как на планете 3 работает заводится с полпинка мягко и нелегается!!!

На части моторов ИЖ-ПС и так уже существует посадочное cо сверловками крепежа под статор от восхода. Правда ротор там немного с другим конусом нужен, он там был свой, не такой как на 43.3701
Но как я уже сказал - именно этот мотор с восходовским зажиганием не имеет смысла, он просто не реализовывает свой потенциал. А проблемы с аккумуляторами это все го лищь проблемы с аккумуляторами, исправного 100-ваттного генератора там для зарядки АКб хватает, если конечно выпрямитель и РР не "битые".
З.Ы. КЭТ1А и КЭТ1б давно уже не применяют, заместо них стоит БКС 261.3734 и ему подобные

[spark]

На части моторов ИЖ-ПС и так уже существует посадочное cо сверловками крепежа под статор от восхода. Правда ротор там немного с другим конусом нужен, он там был свой, не такой как на 43.3701
Но как я уже сказал - именно этот мотор с восходовским зажиганием не имеет смысла, он просто не реализовывает свой потенциал. А проблемы с аккумуляторами это все го лищь проблемы с аккумуляторами, исправного 100-ваттного генератора там для зарядки АКб хватает, если конечно выпрямитель и РР не "битые".
З.Ы. КЭТ1А и КЭТ1б давно уже не применяют, заместо них стоит БКС 261.3734 и ему подобные ;)

Мне кэты нравятся они малогабаритные и проводов почти нету в любое место можно впихнуть, и ремонтировать лекго разбираешь и меняешь тиристор как правило он выходит из строя!!! Бкс что хорошо там есть стабилизатор но он уже больше места занимает!!!