Карбюратор, VE88 на планету 5 Опции

[spark]

А карбюратор ve88 пойдет на планету 5?!!!

[m1]

koshey, ну дай хоть ссылку, на поршень посмотреть
Я например знаю только один условно подходящий вариант, это не Вайсеко, а Восснер от Майко400.
А то что подшипник НГШ совпал с размером с Ямаховским (и то 0,02 разница), это не значит что с Ямахи копировали весь КШМ. Выбери Ижевчане диаметр на мм больше, мы бы что кричали, КШМ драли с Хонды?

[koshey-]

koshey, ну дай хоть ссылку, на поршень посмотреть
Я например знаю только один условно подходящий вариант, это не Вайсеко, а Восснер от Майко400.
А то что подшипник НГШ совпал с размером с Ямаховским (и то 0,02 разница), это не значит что с Ямахи копировали весь КШМ. Выберы Ижевчане диаметр на мм больше, мы бы что кричали, КШМ драли с Хонды?

Ну где я тебе сей-час ссылку то найду? Я ж это все делал в 2004 году по бумажным каталогам Вайсеко . А искать сей-час- так я живу загородом и сижу на мобильном инете, не очень оно здорово искать так иголку в стоге сена. Может и от Майкр 400 подходит, ставили же поршень от 412 москвича.
Я ж не пишу что мотор ПС это точная копия ямахи, изменения понятно были, но минимальные. Я и пишу что мотор ПС это результат лицензий (или простого пионерства)на узлы от ямахи, а не собственная разработка с нуля. Сам то мотор понятно свой, ижевский, коробас так вообще планетовский. Но вот все что связано с КШМ (генер тот же) пришлось изготавливать не как на планете, а как на ямахе. Причем заметь для шатуна совпасть должен не только подшипник НГШ, но и и длинна\диаметр пальца, и подшипник ВГШ и длинна самого шатуна. Вроде как немало, да? Я вот на Suzuki RG500 шатун, пальцы и подшипники не смог найти, но как родной подошло от Suzuki Adress110, тоже скажешь случайное совпадение?