Электрика Опции

[mic32vg]

У меня на моте такая вот штука. Видимо в цепях фары врезана на руле тумблер. Тумблер добавляет яркости при включении.



Кто такой использовал? Как устроен знает кто?

[wherewolf]

Насколько я покопался в мануалах и схемах, один предохранитель на 30А, на реле стартера, под правой пластиковой боковой крышкой.
СтоИт в цепи от аккумулятора к замку зажигания.

И еще два по 10А- рядом, под черной пластиковой крышкой. На ближний и дальний.

[reikon]

Братцы, по электрике есть очень актуальный вопрос.

Есть dr650rse 95-96 года. Месяца полтора-два назад высадил в ноль родной аккум - доп. свет самопроизвольно включился на стоянке, его выключатель залило в дождь.
После этого доп. свет был снят, куплен новые аккум - yuasa ytx14-bs, вместительностью 14А/ч.
Попутно перебрал проводку, всё оборудование пустил через релюху, чтоб точно не повторился предыдущий печальный случай.

Проблема в том, что новый аккум периодически садится. Не могу понять причину.

Заряжаю аккум дома, ставлю в мот, и через полторы-две недели напряжение падает до 12. Вроде бы не должно такого быть же, 12.5-12.8 считается минимум нормы.
Езжу на работу и с работы каждый будний день, пробег около 50км за день. Т.е. генератор почти каждый день работает.

Вот что получается по потребителям:
головной свет 55Вт,
задние габариты, пусть в режиме стопаря, 2х20Вт,
габарит передний стоит светодиодный, но родная лампочка там не больше 5 Вт кушала. Поворотники используются, но не всё же время горят.
Из доп. оборудования стоит зарядка для телефона - блок под седлом, на руль хвост выведен. Потребление не знаю, но вряд ли много. К тому же в основном он без нагрузки, не используется.
И индикатор заряда со светодиодом, вот от этих ребят, но более компактный. Всё! На все получается 100, ну пусть 120 ватт.

Генератор должен выдавать 200Вт на 5000 оборотах. Я езжу в основном на 3500-4000. Не могу сказать, сколько там на выходе получается, но предположу, что не должно уж быть меньше тех же 120 Ватт. Ну и в рамках практически штатного энергопотребления явно аккумулятор не должен просаживаться во время эксплуатации. Как так получается, что он садится? Где я с расчетах ошибаюсь?

Холода близятся, а при таком раскладе что про ручки с подогревом, что про доп. свет можно забыть. Что меня весьма огорчает.