Klx 250 2003 - вопрос по установке кик-стартера, подскажите по детальке . . Опции

[lazylove]

Приветствую, мужчины.

Меня зовут Артём, живу в Краснодаре.

На дня приобрёл себе Саранчу, вот жду прихода его на недельке.

Этот вопрос я уже задал на клхклабе, но что-то форум мёртв по-моему. Джебель клаб в этмо плане супер канеш, читаю уже пару лет , и дюбель хотел именно брать. . да не срослось.

Собственно сам вопрос по саранче - всё в моте гуд( ребята свои смотрели, покупал дистанционно) , прошлый владелец с ним отдаёт, цитата " комплект для кикстартера, для полной сборки осталась шестеренка, не знаю как она по русски, idle gear. и собственно сам кик."

Кто-нибудь может подсказать парт намбер данных недостающих деталей ? Шуршу на мегазипе, на е-бэе - что-то пока не находится. Знаю, что 99% запчастей (кроме бошки) подходят с klx300 этого же года. Но пока это ничего не дало.

П.с. на вышеупомянутом ресурсе идею установки кичка вообще один местный перец высмеивает, мол смысла нет. Для меня смысл есть, надеюсь что на мой вопрос кто-либо ответить сможет

Всем пис.

[Игорь М.]

Может стоило спросит в "Болталке", но тут, наверное, ближе по смыслу будет...
Вот почему на современные японоэндуры 250 (в данном случае Квака и Ямашка) не ставят кик?

У Хонды остался CRF250L - без кика
У Сузуки эндурок не осталось

А вот у Кавасаки и Ямахи разделение:
KLX250 и WR250R - без кика
KLX450 и WR450F - с киком

В целях удешевления чекушек или по другим причинам? Может кто кумекает в политике компаний?