Установка вилки от 250 на 200ку - возможно ли ? Опции

[Www123]

Я тут хотел вилку сделать "по-лучше" на своей 200ке.
Пружин более жестких в интернете не нашел на 200ку. На 250 есть, а на мелкого нет.
Задумался над вопросом установки вилки (перья+ траверсы) от 250. У знакомого на 250ке посмотрел - без разборки - свиду размеры в раме под ось вилки совпадают. Конечно дальше - надо разбирать и мерить размеры подшипников. Но перед этим решил спросить здесь - никто подобной проблемой не озадачивался ? Может есть мысли/наработки в этом ключе ?


Заранее спасибо!

[serg]

Главная проблема такой переделки:
1. Ходовка соответствует раме и движку.
2. При замене вилки предётся срочно менять или удлинять задний амортизатор. Всё это связано в существенными переделками. Сразу резко поднимается высота седла (многим это важно).
3. После апгрейда подвески окажется, что рама всё это не держит, слабая.
4. После долгой и тоскливой доработки рамы окажется, что резкое её утяжеление уже не выдерживает движок.
Вывод - дешевле и безпроблемнее заменить мотоцикл сразу на тот, у которого подвески существенно лучше, а рама с движком соответствуют.
200-ка хороша именно "как есть", все доработки её механики не имеют особого смысла. Если не устраивает мот, его надо менять.