Мой колхоз (тюнинг) XLR250 Опции

[Bydylaiz]

Немного приукрасил своего коня за сезон, все делал из наиденого материала-хлама:
1) Пластина на крыло (название не знаю!) из нержавейки, толстой не было решил попробовать сделать из миллиметровой, от бачка стиральной машинки
2) Зашита для тормозной машинки, нашел кусок тепловозного алюминия на работе, в тот же вечер вырезал, подогнул, покрасил и поставил, зашиты конечно от нее мало алюминий тонковат, зато необычно смотрится
3) Багажник очень трудоемкая работа, трубогиба у меня нет делал методом песок и лампа, материал с советской детской коляски, варили на предприятии полуавтоматом, работа скажу не из легких

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Fibber]

Что б сделать классно, нужно 100 раз сделать хреново, других путей не приходилось видеть в реальной жизни. Если ты сам сделаешь хотя бы пару металлических деталей, то критикование отпадет само собой, станет понятно насколько это трудоемкий процесс, насколько сложно грамотно разметить, вырезать, соединить, сварить, придать окончательный внешний вид... все это работа... многочасовая. У производящих такую работу язык не повернется делать подобные высказывания, они понимают , что это все -ТРУД. Я "производитель", мне лично данный тюнинг не актуален, я применил бы другие решения, но я уважаю труд человека, изготовившего эти детали.
Да - прежде чем критиковать, попробуй сделать сам, будет понятно то, что ты критикуешь, о чем говоришь и рассуждаешь. После первой попытки - уверен критиковать расхочется, особенно после взглядов на свою кривенную поделку. Познается какими травмами сопровождаются работы, как долго они заживают и с какой скоростью появляются на руках , как достаются из глаз металлические осколки ))) На этом завершаю спор, свою позицию развернуто изложил, да и ТС молчит а я тут за него отдуваюсь ))