Замена звезд для трассы. Опции

[Hippeastrum]

Посмотрел по форуму, так и не нашел информации по поводу замены звёзд для трассы. Может просто плохо искал. Вопрос вот в чем. В целях долгой поездки по трассе неплохо было бы заменить штатные звезды на более скоростные, то-есть ведущую звезду увеличить, а ведомую уменьшить. Интересно услышать мнение экспертов, на сколько увеличится скорость и уменьшится тяга при разных вариантах. Например можно ли только уменьшить заднюю звезду передние не трогать вовсе. Или наоборот. Видел пару таблиц по звёздам, но всё-таки мнение старожил форума будет ценнее. А также какие звезды и цепь, в смысле по соотношению количества зубьев. можно использовать в паре какие нельзя. Ну и в принципе о целесообразности данных действий. В том плане что при увеличении максималки может критически уменьшиться тяговитость мотора. Я конечно понимаю каждому свое, но мне комфортных для двигателя 100 километров в час на стоковых звёздах недостаточно. Хотелось бы добиться Комфортных для двигателя 120 км час. P.s. Резина kenda универсальная.

[serg]

Моё лично проверенное мнение: штатные звёзды на Джебеле-250 и так слишком "скоростные". Т.к. замена 14/42 на 14/43 уменьшило расход топлива при сохранении или несколько улучшении остальных характеристик (разгон, максималка). Замена на более "скоростные" звёзды ничего, кроме невозможности взять с ходу мало-мальский асфальтовый подъём на 6 передаче не даст. Расход топлива может увеличиться из-за повышенной нагрузки на двигатель, ресурс двигателя вообще и сцепления в частности может уменьшиться.
Это физика.

Хотелось бы добиться Комфортных для двигателя 120 км час.

Решается заменой мотоцикла на более мощный. Не надо мучить зверушку.