Замена звезд для трассы. Опции

[Hippeastrum]

Посмотрел по форуму, так и не нашел информации по поводу замены звёзд для трассы. Может просто плохо искал. Вопрос вот в чем. В целях долгой поездки по трассе неплохо было бы заменить штатные звезды на более скоростные, то-есть ведущую звезду увеличить, а ведомую уменьшить. Интересно услышать мнение экспертов, на сколько увеличится скорость и уменьшится тяга при разных вариантах. Например можно ли только уменьшить заднюю звезду передние не трогать вовсе. Или наоборот. Видел пару таблиц по звёздам, но всё-таки мнение старожил форума будет ценнее. А также какие звезды и цепь, в смысле по соотношению количества зубьев. можно использовать в паре какие нельзя. Ну и в принципе о целесообразности данных действий. В том плане что при увеличении максималки может критически уменьшиться тяговитость мотора. Я конечно понимаю каждому свое, но мне комфортных для двигателя 100 километров в час на стоковых звёздах недостаточно. Хотелось бы добиться Комфортных для двигателя 120 км час. P.s. Резина kenda универсальная.

[benderr]

У меня 13/42. Быстрее 124 км\ч по спидометру не едет. 124- это в холодную погоду. Двадцать км так лупишь на работу по трассе, по прерывистой м\у рядами, движку очень жалко. Но руку почему-то сводит в положение ON. А если больше пилить по дороге, то 100-110 скорость комфортна на этих звездах. Ручки еще процентов 15 остается. И цепь 108 звеньев, можно не докупать/удлинять. На 13/47 вообще трактор.Триал то-есть. Этот текст, наверное, можно было из половины веток скопировать. Пятера и саморезы требуют отодвинуть колесо в край маятника. Год назад на 13/42 110 звеньев хватило. А, карб вакуумный.