Выбор первого эндуро. Опции

[Fuel Burner]

Создавал тему на форуме е1, но толковых ответов не получил. В основном петросянство и пустое философствование.
Суть такова. Решил взять недорого легкого эндурика для лесных прогулок и катания на даче в деревне. Денег решил выделить под это дело тысяч +/- 80. Читал-читал всякое, голова пухнет, ибо мотиков очень много всяких и порой просто не понимаю в чем их принципиальные отличия. Эндурики, наверное, самый многочисленный класс мотоциклов.
Короче учитывая бюджет и область применения выбрал себе таких кандидатов:
Irbis TTR250 и Patron Strike 250
Kayo T2
Kawasaki KLE250 Anhelo
Suzuki Djebel 200
Yamaha XT225 Serow
Honda XR250 Baja
Honda CRM250
Ирбис и патрон выглядит издали как настоящие мотоциклы, но вблизи кажется, что рассыпятся едва я на них сяду. Всё какое то хлипкое и не внушающее доверия. Еще продавец ирбиса сам мне про него нарассказывал историй, короче желание брать отбил конкретно. Сейчас китайцев даже не рассматриваю как кандидатов. А может зря?
Кайо вживую не видел. Отзывы противоречивы.
Кава кле непонятный мот. Вроде эндурик, но с крутильным мотором и вообще дорожный какой то. В инернетах пишут о частых проблемах с коробкой.
Джебель 200 читал в инете, что как мотик для деревни неплохой. Едет лучше китайце, но грусть и уныние по части мощности движка. На другом сайте написано что на джеб 200 порой незаслуженно наговаривают и мотик очень достойный.
Сероу аналогично джебелю, но едет повеселее. Вживую не видел. Цена несколько выше означенного бюджета.
Баху ездил смотреть. За ту цену там был просто убитый в кал аппарат. Менять и ремонтировать там нужно абсолютно всё. Короче от него я решил отказаться, ибо приводить его в более менее адекватное состояние долго, дорого и трудоёмко.
ЦРМ250 изначально не рассматривал, но определенные личности очень сильно советую посмотреть на 2т технику. Я как то к ней отношусь с недоверием из за малого ресурса и слишком частого и геморного обслуживания. Но тем не менее почитав о црм заинтересовался и им.
В итоге круг кандидатов сузился до Т2, КЛЕ, джебеля200, сероу и црм. Ежжу на дорожных мотах. У самого в данный момент CBR929RR. Из эндуриков этим летом удалось чуток прокатиться на BMW F650GS. Особо ничего не понял от этой поездки, ибо ехал по асфальту. Мой нубский взгляд обращен в сторону джебеля и црм. Ребята, кто шарит в эндурной технике, подскажите что лучше взять?

[Dalnoboi]

Короче учитывая бюджет и область применения выбрал себе таких кандидатов:
Irbis TTR250 и Patron Strike 250
Kayo T2
Kawasaki KLE250 Anhelo
Suzuki Djebel 200
Yamaha XT225 Serow
Honda XR250 Baja
Honda CRM250

Irbis TTR250 и Patron Strike 250 Kayo T2 кетайский кал.
Kawasaki KLE250 Anhelo-не слышал такого зверя.
Suzuki Djebel 200, Yamaha XT225 Serow две добрые надёжные лошадки, причём достаточно резвые.
Honda XR250 Baja лучший вариант, но не в бюджете
Honda CRM250 знаешь, что такое геморрой? Это как будто в жопе 32 зуба, и все они болят.

[KettlePRO]

Irbis TTR250 и Patron Strike 250 Kayo T2 кетайский кал.

ДАТЫЧЁ!
В Страйке стоит столь мощный двигатель, что он разрывает раму на куски, даже если ездить по дорогам (без всяких прыжков, препятствий и т.п.)
Это тебе не жалкие жжужалки-кросачи, которые даже крепления к раме разболтать не смогут.

Kawasaki KLE250 Anhelo-не слышал такого зверя.

Как КЛЕ 400, только поменьше (местами). С движком 2-в-ряд, очевидно в 250 кубов (от Зизера 250?), лошадок в 35.
Ну и тормоза там поменьше (240 диск спереди, вместо 300).

дорого и подвесок нет. Тогда уж лучше дигриху. А с таким ростом и весом однозначно дюбель или серый. А потом продашь спорт и вообще все будут ездить на эндуро.

Меньше, чем у "колхогзных" Дж200 и С225?
Честно, не ездил, знаю, что дрыгатель у него считается относительно бодрым и неплохо выглядит (может устаревше, но не простецко-колхозно-гряземесно)