Баха стала козлить по черному, Сама по себе Опции

[Докторхх]

История такая - стояла она без движения недели две. Сегодня завел с кика, прогорел на обогатителе, и поработала на холостых минуты три. Сел на нее, она газует хреново, как будто бензин заканчивается. Разгазовал, думаю - надо прокатиться. Первые два метра она тупила а потом как козлянет и понеслась. Потом с газа на первой козлить стала влегкую, летом такого не было но работала хорошо всегда. Вот думаю, что с ней? Версии две - либо фильтр пообсох от смазки-спрея, его прососало и она поперла как ктм либо в осеннем воздухе кислорода поболее? Какие идеи?

[i-denis]

Есть понятие стехиометрического коэффициента - соотношения воздух-топливо, при определенных значениях, количество топлива и количество воздуха будут соответствовать полному сгоранию топлива и воздуха. На воздушниках используется более богатая смесь, за счет чего обеспечивается меньший нагрев горшка, меньше вероятность детонации и тд и тп.
Однако, если посмотреть на теорию двигателестроения, и тепловых машин, наибольший кпд будет при наибольшей разнице температур между рабочим телом и холодильником. Чем выше температура сгоревших газов - тем больше давление на поршень. Тем больше мощность и выше КПД.

Моя хрка хорошо валила летом, после дождя вечером с похолоданием. Заметно лучше приемистость была. Тот же самый эффект - обеднение смеси

[koshey-]

Есть понятие стехиометрического коэффициента - соотношения воздух-топливо, при определенных значениях, количество топлива и количество воздуха будут соответствовать полному сгоранию топлива и воздуха. На воздушниках используется более богатая смесь, за счет чего обеспечивается меньший нагрев горшка, меньше вероятность детонации и тд и тп.

+1
именно поэтому на водянках легко без особого повышения СЖ снимается бОльшая мощность - тепловые зазоры меньше а смесь более бедная, т.к. отвод тепла эффективнее. Воздушник в таких условиях быстро заклинит.