 Зимняя экипировка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53745 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
31.10.2014, 0:18
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9
|
Ребят, чем утеплить паховую область? Езжу в теплых зимних штанах с подкладкой, однако дискомфорт все равно присутствует. Может бронетруселя? В них есть пластиковая накладка/щиток спереди, как например в наколенниках?
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
31.10.2014, 10:21
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 157 Регистрация: 14.6.2012 Вставить ник Цитата Из: Riga Мотоцикл: Yamaha TTR 250 OE, Aprilia ETV1000 Репутация: 4
|
Цитата(Sambainu @ 30.10.2014, 21:18)  Ребят, чем утеплить паховую область? Езжу в теплых зимних штанах с подкладкой, однако дискомфорт все равно присутствует. Может бронетруселя? В них есть пластиковая накладка/щиток спереди, как например в наколенниках? Кальсоны с начёсом? Бронетруселя не обладают тепло- и ветрозащитой... Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
31.10.2014, 16:28
Сообщение
#4
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1090 Регистрация: 9.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Одесса Мотоцикл: Djebel 250 XC 2000 Репутация: 9
|
Цитата(0ctopus_ @ 31.10.2014, 10:21) Кальсоны с начёсом? Бронетруселя не обладают тепло- и ветрозащитой... кальсоны надеваю, толку от них немного Цитата(car-bon @ 31.10.2014, 12:00) Полиэтиленовый пакет за 40 коп. (0.1 гривны) под верхний слой одежды, чтобы не продувалось. не, ну это не серьёзно.... 
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.7.2025, 0:10 |