Подскажите по CRF250X, Что сделать с двиглом? Опции

[leonid123]

Предыстория: на соревнованиях упал в реку с обрыва, мот стоял вверх колесами минут 5. После завелся, и еще ездил часов 8.
После соревнований полез обслуживать, и обнаружил полный айрбокс масла. Перестал заводиться.
Я скинул карбюратор, свечку. Свеча в коричневом нагаре, карбюратор в масле. Разобрал и продул/промыл карб, заменил свечу.
С кика и стартера мотоцикл не завелся, только чихал в глушитель. С толкача завелся, работает ровно.
Я предполагаю, что длительная езда внатяг и масло на впуске привели к залеганию колец- вроде и кик стал легче крутиться.
Вопрос: есть ли смысл использовать жижу для раскоксовки, или нет.
У нас сейчас самый сезон для покатух, еще месяц в движок лезть не планировал.

[leonid123]

Не, воды не хлебнул, просто конструктивно при опрокидывании масло бежит в айрбокс.
mv, открою тебе один секрет: сейчас закончился ЧР по эндуро. И в ближайшее время Мотогон и автору будут пестрить объявлениями о продаже безпробежных мотов с 40-80 моточасами. Дальше думай сам.
З.Ы. друзья, у меня летом не было времени катать. Сейчас у нас самый сезон, поэтому хотел дотянуть пару выходных до Капитального Ремонта двигателя. После сегоднешней покатухи принял решение не дожидаться большего попадалова. Всем неравнодушным спасибо за ответы.