Пропал Максим Borkhes Опции

[Сhestar]

перепост
-Народы, сюда инфу дублировать особо не буду.
Макс пропал где-то с Иране.
крайний раз выходил насвязь 24 мая....
Хоть какие-то детали тут.

http://transalp-club.ru/topic/7424-propal-borkhes/

Крайне важна сейчас инфа о том, может кто сейчас катает или живёт в Азербайджане, Иране, Армении, Грузии, Пакистане.
Слабо я верю в официальные поиски, даже в Интерпол

может ещё кто из наших в Иране/Азербайджане/Грузии/Армении/Пакистане катает?

если кто собирается ехать, то возьмите с собой фото Макса!-




Многие из вас знают лично Максима borkhes,
Крылов Максим Анатольевич, 20.05.1981 года рождения, уроженец поселка Львовский Московской области, 3 мая с.г. выехал из Москвы на мотоцикле через Казахстан и Туркмению в турпоездку по Ирану. В дороге он должен был присоединиться еще к 2 мотоциклистам, выехавшим из Москвы в Иран ранее. С его слов, по Казахстану, Туркмении и часть пути по Ирану они преодолели вместе.
24 мая от него пришло SMS-сообщение, в котором он сообщал, что на следующий день переедет на остров Кешм. С этого острова 24 мая он прислал сообщение своей девушке в Севастополь. Вернуться в РФ он планировал через Армению.

Кто что знает, звоните

+7 917 599 80 12
+7 929 704 62 31 Отец Макса: Крылов Анатолий Георгиевич

Подробнее на форуме http://transalp-club...propal-borkhes/

Последний раз он выходил на связь 24 мая, прислал фото и говорил, что едет в сторону дома.
мобильный с 24 числа отключен, в вибире, скайпе его нет.

[Vitekzu]

Вот подробности от ребят из Ирана.
Откопирую сюда:

23.10.2014
Мы приехали в Баку. Там нас уже ждали наши друзья Сабир и Юстас, которые по моей просьбе уже договорились с сыщиками о встрече с нами. По факту сыщики проверяли лишь одну дорогу, идущую от Шираза в Бандер-Аббас, проходящую через города: Fasa, Darab и Gahkom.

26.10.2014
Мы приехали в Тегеран.

27.10.2014
Я встретился с зав. консульского отдела Александром (Он сильно нам помог. Сыщик по какой-то причине встречался не с ним, а с 3м пресс-секретарём). Мы поговорили и я уехал. С утра 27.10.2014 мы выехали в сторону Бандер-Аббаса предварительно решив, что в случае если надо поговорить с кем-то на Фарси, я звоню его помощнику (тоже Александру). Посовещавшись мы решили начать поиски с Шираза. Если бы Макс ехал по этой дороге, то на этом участке его уже должны были видеть на нескольких заправках или в кафе. Нами была продумана следующая схема: мы как можно тщательнее обследуем все без исключения пути выезда из города в сторону Shiraz’а: основную дорогу через города Fasa, Darab и Gahkom и две другие, сходящиеся в городе Lar, от которого далее идёт одна дорога на Shiraz. Если мы находим какие-нибудь его следы на одном из направлений, то продолжаем его прорабатывать далее всеми усилиями.

29.10.2014
Мы прибыли в Шираз. По пути Shiraz – Fasa – Darab – Gahkom – Bandar-Abbas мы раздавали листовки о Максе с его фото и информацией на Фарси и английском на заправках сразу по обе стороны дороги и во многих проходных кафе, где много людей. Никто из нами встреченных Максима не видел. Некоторые люди вешали листовку с у себя в заведениях. Исключением был один случай. На пути в Bandar-Abbas мы остановились на одной из встречных заправок (первая после города Darab, расположена в городе Sarvestan, координаты: 29.258 lat; 53.24915 long.). Макса узнали заправщики-иранцы сказав, что Максим у них заправлялся 2 месяца назад. Они оставили свои контакты. Потом (видимо позвонили заправщики) на заправку подъехал таксист и сообщил, что 2-3 недели назад его друг видел Максима на первой заправке по ходу движения от города Sarvestan в сторону Shiraz’a на въезде в город Marvdash. Он тоже оставил свои контакты. Проверять заправку не стали, т.к. скорее всего заправщики перепутали Максима с кем-то другим, но для верности информацию на проверку скинули в консульство. Далее по пути до Bandar-Abbas'а никто из нами встреченных Максима не видел.

31.10.2014
Мы приехали в Bandar-Abbas. В Bandar-Abbas'е мы были с 31 октября по 4 ноября. За это время мы проверили ещё две дороги, идущие на Lar. Одну – идущую параллельно с основной через города Morvarid и Arabi и другую, идущую по побережью на запад и уходящую на Lar (на север) у города Bandar Kong и далее через города Garostaneh, Kookherd, Fatuyeh, Karmostaj. Там тоже Максима никто не узнал. Смысла продолжать поиски по дорогам далее не было. Так как по пути до города Lar Максим должен был заправиться как минимум один раз, если он выехал из города с полным под завязку баком (по первому маршруту до Lar’а вышло чуть меньше 300 км, по второму – 460). Исходя из вышесказанного мы предположили, что Макс из Бандер-Аббаса не выезжал. Затем мы проверили более десятка гостиниц – снова ничего. Но в процессе поисков по отелям мы сменили несколько такси и среди тысяч таксистов встретили таксиста по имени Memary, который рассказывал Максиму как попасть на остров Qeshm. То есть Макс действительно хотел попасть на Qeshm. Мы тоже направились туда. На Qeshm есть два порта с материка: пассажирский в одноимённой деревне «Qeshm», куда мы прибыли, и грузовой для автомобилей, фур, крупногабаритных грузов и т.п. в 60 км. от пассажирского. Единственный способ попасть на остров на мотоцикле, а он по словам таксиста собирался туда именно на нём – это грузовая переправа. Она называется «Laft» и находится в одноимённой деревне. На переправе Макса тоже никто не видел и в книге прибывших, в которой по словам сыщика он не значится, записи о нём вообще быть не может, так как в неё прибывших на мопедах и мотоциклах не записывают. Там же мы встретили сына хозяина одного из паромов, который обещал помочь. У него есть друзья в службе паспортного контроля и в полиции города. Он познакомил нас с таксистом Али. С Али на его такси мы объездили все крупные деревни в восточной части острова, говорили с местными, размножили ещё листовок, раздали всем, кому возможно. Мы были на 6ти заправках, расположенных на острове, говорили с заправщиками, с хозяевами заправок, магазинов – всё безрезультатно. У таксиста Али есть брат Хабиб, который нам очень помог в общении с местным населением и с копированием листовок. Работает в аэропорту, обещал проверить Максима по базе аэропорта. Так же свои контакты нам оставил владелец одной из заправок на острове по имени Mahhammad. Тоже обещал помощь по возможности.

04.11.2014
Мы уехали из Бандер-Аббаса и направились в сторону границы с Пакистаном, далее в сторону города Bam. По прибытию вечером нам позвонил Али и сказал, что на Qeshm он следов Максима не нашёл.

В заключение несколько мыслей на тему возможных дальнейших действий (резюме)…

- мы не проверили западную часть острова. Там закрытая территория, где находится несколько военных баз. Она ничем не огорожена и туда можно невзначай заехать. В результате можно оказаться надолго в тюрьме. А если при нарушителе ещё найдут и фотографии каких-нибудь с их точки зрения секретных объектов – то и подавно. В Иране есть полиция и военные. Первые довольно безобидны и не доставляют особых неприятностей. В отличии от вторых. Военные подчиняются напрямую президенту и в случае если Максим у них, то остаётся только ждать пока они поймут, что он не представляет опасности и не выпустят его. В процессе поисков Макса мы общались с большим количеством людей и многие из них сходились в одном – Максим определённо жив и находится у военных. В этом случае никакой информации о нём найти скорее всего не выйдет, т.к. они умеют и могут сделать так, чтобы человек просто пропал. Единственный вариант – поднимать вопрос на высоком уровне с фразой примерно такого характера: «Нам известно, что военные удерживают Максима у себя». Не знаю, что из этого выйдет, но попробовать стоит.

- мы проверили все возможные пути отъезда Максима из Бандер-Аббаса. Но исключать человеческий фактор тоже нельзя. Кто-то может не помнить Макса, кто-то может неадекватно относиться к иностранцам (а такое хоть изредка, но встречалось) и утаить тот факт, что он его видел, у заправщиков может быть не та смена и т.д. Потому на все 100% быть уверенным в том, что он пропал именно в Бандер-Аббасе мы быть не можем, но вероятность этого очень высока.

- к сожалению мы не проверили городок Qeshm, куда приходит пассажирское судно, т.к. таксист сказал, что Максим туда собирался на мотоцикле и в первую очередь мы поехали в грузовой порт. Об этом можно попросить Хабиба (он как раз живёт на острове), который просил выслать ему по вайберу цветные исходники фотографий Максима и его мотоцикла + текст листовок на фарси и английском. Не забывать его контакты в аэропорту острова. Так же нужно «проработать» сына хозяина грузового судна и его контакты в городе, а именно полицию и паспортный контроль приезжих. Нужно «проработать» таксиста и заправщиков из города Sarvestan. Скорее всего консульство этот вопрос не решило. Но скорее всего на счёт Максима иранцы в тот раз ошиблись.

-есть предположение, что Макс сам или не по своей воле покинул территорию страны на пароме с острова. Оттуда ходят прямые паромы в ОАЭ. Так же он возможно мог вылететь туда самолётом с острова. Маловероятно, но возможно.

- власти Ирана не дают ответ нашему Консульству всё это время и намеренно затягивают процесс. Может быть имеет смысл организовать пикет Иранского посольства в Москве, как это было в случае с Иракским посольством, когда ребят там посадили в тюрьму. Тогда это возымело действие.


Да. Про Ормуз я забыл написать. Тут в Паке что-то взрывалось неподалёку позавчера и свет моргал. Хотел побыстрее дописать пока инет есть) Ормуз проверяли ребята, когда мы с Лёхой до Лара и обратно ездили. Там остров очень маленький и попросту негде пропасть. И ещё туристы. Пропажу Макса на Ормузе я практически исключаю. Тем более он с него вернулся насколько можно судить по хронологии.

Ты вернулся в Мск? Как здоровье?

А тут по Женькиной истории.