Переделка DR250S. Опции

[adroit]

После случившегося в данной теме.
Мою голову при помощи evayaeva посетило несколько мыслей.
1) Установка родного двигателя 250.
2) Установка двигателя от 350 киковый.
3) И третий вариант установка более мощного двигателя 350 (K-406 от GOOSE) но в комплекте с электростартером.

Переспав ночь с этой мыслью я начал склоняться к 3-му варианту, ниже накидал план, что я хотел бы тогда сделать за межсезонье с ДР.
1) Установка двигателя из третьего варианта.
2) Проводка (тут нужны будут советы что по мимо двигателя потребуется)
3) Карбюратор, использовать имеющийся, менять жиклеры или купить новый (советы комментарии)
4) Установка кик стартера на новый двигатель, вытащив внутрянку со старого.
5) Установка новой фары.
6) Установка приборной панели (Vapor или подсказывайте варианты) предполагаемый двигатель имеет выход под тахометр.
7) Установка навигационной системы вывод доп. питания.
Второй комплект колес на шоссейной резине, для последующего ежедневного использования.
9) Покраска.
10) Подвеска, проверка подшипников и т.д.
Год самого мотока 1991, если верить наклейке на раме, по документам моложе
Еще попутный вопрос, оформление в ГАИ, ранее на учете не стоял. Если буду менять двигатель как правильнее поступить.

Потому готов услышать ваши советы коментарии, возможные подводные камни, и мнения, стоит ли заморачиваться.
Переговоры по двигателю пока идут, готов выслушать.
Шапку буду поправлять, отчет будет прилагаться.

[evayaeva]

Про автомобиль говорят так:
Если вы меняете двигатель на точно такой же, определенный VIN-кодом вашего автомобиля, оформлять ничего не нужно. А вот установка другой модели двигателя - это уже внесение изменений в конструкцию автомобиля. При постановке и снятии часто на двигатель не обращают внимания. Но если заметят факт замены двигателя на другую модель, то могут возникнуть проблемы.

По факту номер двигателя нигде больше не фигурирует , на него уже никто не смотрит. внешне твой двигатель ничем не будет отличаться от родного, обозначение объема можно сточить, по факту никакой мент не сможет понять что у тебя объем больше+на номера больше не смотрят+менты неграмотные по мотоциклам. Таким образом, к чему сложности с переделкой документов?

если все же решишь все узаконить вот что нужно:

Документы, необходимые для внесения изменений в регистрационные данные автомототранспортных средств и (прицепов), связанных с заменой номерных агрегатов (кузов, двигатель, шасси)

Заявление установленного образца об изменении цвета транспортного средства или внесении в его конструкцию изменений

Документ, удостоверяющий личность

Документ, удостоверяющий полномочия заявителя на предоставление интересов собственника транспортного средства (при наличии)

Паспорт транспортного средства

Свидетельство о регистрации транспортного средства

Свидетельство о соответствии зарегистрированного транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (при необходимости)

Документ об оплате государственной пошлины за регистрационные действия, связанные с выдачей свидетельства о регистрации транспортного средства, за внесение изменений в выданный ранее паспорт транспортного средства (предоставляется заявителем по собственной инициативе)

Транспортное средство

И кстати не факт что примут твои изменения, скажут что: конструкция ТС или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям действующих в Российской Федерации правил, нормативов и стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах.
по идее экспертиза нужна, а у нас в стране по-моему только в 1 городе ее делают


я ставила на учет, все прошло без проблем, на двигатель внимание не обратили