натяжение цепи балансира, ощущения после и периодичность Опции

[reikon]

Почитал я тут форумы зарубежные, послушал звук двигателя в своем DR-е, и решил цепь балансира подтянуть.
Если кому интересно, могу сюда перевод статьи выложить. В целом там все просто. Но результат... Звук двигателя стал заметно тише, появилось привычное на 250-ке шелестение мотора (возможно тарахтение его просто заглушало). Да и вибрации заметно меньше стали, особенно на низких передачах.

Вопросы: с какой периодичностью нужно делать эту процедуру? Хотя бы приблизительно.
Наверняка эта цепь тоже растягивается со временем. Как определить, что её пора менять?

[Erethizon]

Добавлю, левая крышка состоит из 2х частей и соответственно там 2 прокладки. При чем вторая часть крышки легко поддевается с нижней стороны при снятии большой крышки, а в верхней части прикручена одним ботиком, при этом прокладка может отойти и порваться, а чтобы поменять её, нужно снять генератор, потому что он не дает снять внутреннюю часть крышки. и начинается...
Так что аккуратно, товарищи! и обязательно заказывайте обе прокладки, на всякий, (и понимайте что этот "всякий" включает съемник генератора и другие чумовые девайсы.)
Если дошло до съема генератора и измерения цепи балансира - почему бы не померить, то как её поставить на место понять можно по схеме в мануале, там метки на всех шестернях, а вот на самой ведущей шестерне на коленвалу метка еле заметная. Я её в первый раз не увидел, собрал чтобы ничто не цепляло и получил мот с антибалансиром, едет, но вибрирует аки ктм. пришлось снова сдирать гену и по новой ставить.
Удачи.