Раритет 1995 Yamaha dt 200 wr, Купил, восстанавливаю и катаюсь. Опции

[Bgl71]

Здравствуйте! Я купил редкий в Москве и убитый в хлам мотоцикл Yamaha dt 200 wr, за 55 руб под восстановление но с птс!
Правда в птс было написано, что это кавасаки, пришлось приклеить к нему наклейки от кавасаки и идти так ГАИ регистрировать.
При покупке мотоцикл представлял печальное зрелище (только из Японии!). Он заводился, но для этого надо было прыгать на нем
полчаса, ехал плохо, клинил мотор, вилка текла сильно, задний амортизатор потел. Глушитель отваливался, тормозов не было.
Я учился на инженера по двс, поэтому немного вкурсе про 2т. За зиму мот восстановил, прет как огонь. Поначалу даже страшно
было на нем ездить. У меня раньше был KLX 250. Этот мотоцикл совсем другой. Не лучше и не хуже, но порезвее конечно.
Сейчас мне осталось восстановить амортизатор и прогрессию.
Скоро буду кататься. Хочу вступить в Джебель клуб, как это сделать?

[Фаныч]

2.Спортивная езда-работа ручкой газа в стиле кросс.Главное "перескочить" отметку 4250.Мот становится совершенно другой.
Если в таком режиме,не сбавляя газа,разогнать мот до 100 км.ч.,то отключается отсечка.Мапедка становится просто ракетой

Здравствуйте. мне что то захотелось на своего китайца поставить такой коммутатор... Вот и назрел вопрос: ,,ежли при достижении 4250 об. затем немного проехать скажем на 3000 об, то спортивность пропадёт? ,,
Или надо не снижать порог 4250? В мотике моновспрыск, инжектор? Или тупо зажигание на раннее переключает? А мощностной клапан плавно открывается при увеличении оборотов? Извините, просто вырос на минсках и ижах... хочу всё знать..

.Попутно приоткрою страшную тайну,что он далеко(очень уж далеко )не единственный в моей конюшне

а в подписи пусто почему то.... скрываетесь чёйли?