Раритет 1995 Yamaha dt 200 wr, Купил, восстанавливаю и катаюсь. Опции

[Bgl71]

Здравствуйте! Я купил редкий в Москве и убитый в хлам мотоцикл Yamaha dt 200 wr, за 55 руб под восстановление но с птс!
Правда в птс было написано, что это кавасаки, пришлось приклеить к нему наклейки от кавасаки и идти так ГАИ регистрировать.
При покупке мотоцикл представлял печальное зрелище (только из Японии!). Он заводился, но для этого надо было прыгать на нем
полчаса, ехал плохо, клинил мотор, вилка текла сильно, задний амортизатор потел. Глушитель отваливался, тормозов не было.
Я учился на инженера по двс, поэтому немного вкурсе про 2т. За зиму мот восстановил, прет как огонь. Поначалу даже страшно
было на нем ездить. У меня раньше был KLX 250. Этот мотоцикл совсем другой. Не лучше и не хуже, но порезвее конечно.
Сейчас мне осталось восстановить амортизатор и прогрессию.
Скоро буду кататься. Хочу вступить в Джебель клуб, как это сделать?

[san san]

Фаныч,данный комутатор рабрает только в родном комплекте(зажикание+комутатор+блок управления сервоприаода мощьностным клапаном).Клапан мощьности дает о себе знать на низах.Выше середины просто открыт. 4250 об.мин.порг переключения(как в моем случае).При агрессивной работой ручкой газа вялость не проявляется. После долгой равномерной езде на средних оборотах достаточно снизить обороты примерно до 3800-4000 и резко открыть газ-вялость пропадает(во всяком случае у меня так).Пока до этого алгоритма допер,кучу волшебных коробочек перепробывал(благо было где взять).Видимо банальная защита от дурака.Может ошибаюсь...Но мот прекрасно себя чуствует с такими прибамбасами и доставляет удовольствие владельцу.
Кстати,фара родная квадратная большая.Светит с родной лампой весьма отлично.И в тумане свет весьма достойный(хтя сказать честно,такого не ожидал).Из колхоз-тюнинга только поворотники(какие под рукой были,да седло перетянул)