Подойдет ли мне 200 джебель? Опции

[dzen]

Всем привет!
8 лет назад у меня была короткая сузуки эскуда и мы весело лазили в грязь вместе с членами эскудо-форума с некоторыми из них дружим и встречаемся до сих пор, хотя эскуду уже давно сменил на другой автомобиль.
Годы летят и вот мне уже 36 и дабы разнообразить свою жизнь, решил попробовать себя в мотопокатушках.
Много всего почитал и посмотрел и решил, что новые китайцы не для меня. Так я набрел на джебель. Мне показалось, что по духу ваше сообщество похоже на эскудовское.
Решил задать вопрос уважаемым завсегдатаем и любителям марки, правильно ли я выбрал модель мотоцикла?
1. Бюджет 120 т.р. плюс 30 на экип.
2. Рост 186, вес 92 кг.
3. Эксплуатация - лето работа-дом 20 км в день. Покатушки по окресностям и лесам Новосибской области, возможно поездка на Алтай (до 400 км).
4. С пассажиром почти никогда
5. Не любитель больших скоростей - даже на машине не люблю ездить быстрее 100 км\ч. Предполагаемая средняя скорость на мотоцикле - 80 км\ч.

Вопросы:
1. Подойдет ли 250 джебель?
2. Может кто-нибудь помочь в определении состояния мотоцикла при покупке? Я полный ноль в мототехнике. Квалифицированную помощь в выборе оплачу.
3. Кто-нибудь хочет составить компанию на покатушках в Новосибирске? Права получу к весне, тогда же куплю и мотоцикл.

Всем заранее спасибо за ответы.

[skorp777]

Не буду больше 80 ездить. Все так сперва говорят. Но, ты пойми простую вещь. До пампасов то по дорогам общего пользования ехать, как правило, приходится. Потому, что покатушки по близлежащим окрестностям быстро наскучат. Горизонты захочется расширить. И тут проблемы с 200 начнутся. Ехать по трассе медленнее основного потока и без запаса динамики - не то чтобы не приятно, но и просто опасно. 250 и то на грани

Передняя звезда 14, больше 80 просто нельзя, так и езжу. давно. А на трассе хоть 110 иди, все равно пытаются обогнать, потому что МОТОЦИКЛ, как его не обогнать и поднять свое ЧСВ.И в городе еду 80, предел по ПДД, все равно обгоняют и тут же плетутся впереди.

Даже не беру мощность, чисто по габаритам, Ноги по земле волочить.

Еще одно божественное откровение... Как же я на Шерпе-то ездил, она вообще карлик по сравнению даж с 200-кой.А подножки что, уже отменили? И новичку первый год точто что-то такое надо, чтоб ногу на землю поставвить, и не только на ровном месте, а и на косогоре особенно.Я не говорю, что 250- это плохо, я про то, что 200 то же имеет право на жизнь.


dzen ,и вообще,смысл заочно обсуждать,какой мотик тебе подойдет. Открываю я ДРОМ, великий и ужасный, и вижу: Ты-ДЫНЦ ССЫЛКА Не все моты из салона, есть несколько у частников. звоним, договаривемся, смотрим, садимся, примеряем к себе. Просмотр мотоцикла не обязывает его купить. Если очень понравится-попросишь завести. Эт если гараж теплый. Главное-не говорить до встречи, что ты только посмотреть. А во время-можно, и поговоришь с владельцем за жисть))). Я лично сам отказался продавать первую 200-ку пареньку, который хотел просто японцкий недорогой мот, шоб ехал 120 и выше. Обьяснил ему, что если вы спрашиваете максималку у эндуро, значит, этот мот не для вас.

Кстати, НЕПЛОХОЙ вариант за 110 тыр, только номер рамы затребовать и пробить оценки на ауке.

ОБСУЖДЕНИЕ СЛ-230

А еще интересно, чей это мот, продаван кричит, что с Джебель -клуба: ССЫЛКА