Honda CR 125R 2003. Для Ромки, задолбал он расти. Опции

[Dalnoboi]

Из Англии. Новое колено ХотРод, уже новый поршень Вайсеко, в амортах и вилке немного тюнинга Miro и Amdmen™, новая графика, пластик, нескользячка, уже вылизан карбюратор, свежий резонатор и похоже тюнячная банка, но не уверен....
Щас объясню, с чего вдруг и с чего вдруг Хонда....
Вопщем, последнюю гонку Ромаша слил полностью. Причина: 85-ка ему тупо физически мала. Покатался на моей макаке с лампочкой, ему понравилось, причём настолько, что он забил на то, что неудобно останавливаться и доставать ногами до земли. А Хонда первая пошла в дюральке, самая низкая в классе, и моторчик подобротней. Не без косячков, конечно: цилиндр гильзованный. Тим предложил забить)))
Собственно, сабж:

На заднем фоне КТМ Тима:



Уже дома около клуба:








КТМ 85 продан без потерь мальчику из нашего же клуба.

[Gazzon]

Находили как раз за 85 весной, а мощности пока не будет и не будешь уметь использовать)), поэтому и советую сначала проехаться и посмотреть, а вообще конечно брать к чему душа лежит.

[Alex_GM]

Находили как раз за 85 весной, а мощности пока не будет и не будешь уметь использовать)), поэтому и советую сначала проехаться и посмотреть, а вообще конечно брать к чему душа лежит.

Повторюсь - ездил. Насчет мощности - в корне не согласен. Мне не нужна скорость, мотоцикл ищется для тренировок на сложной пересеченке (бревна/канавы/овраги) и отработке навыков на кроссовой трассе. Для себя вывел, что хочу максимально легкий мотоцикл, и немаловажно - с доступным пластиком (оторванных хвост ЦРМ-а - это целая история. А на ЦР-ку пошел и купил).

Дай ссылочку на мот.

http://bazarpnz.ru/ann/14149587/

Ездил человек не в теме, катался по гаражам и лесу (местная эндуро и кроссовая тусовка его не знают. На трассах не появлялся, на соревнованиях его не видели). После моего вчерашнего приговора он сразу подешевел на 5000. Мот комплектный, без колхоза и следов сильных падений. Резина стерта по центру, похоже, об асфальт. Скорее всего, капиталка мотора (возможно, цилиндр с шатуном, а не только поршень с кольцами). Холодный в -10 завелся легко, после 2-3 прокачек киком со 2 пинка. Задний аморт вытекший, вилка требует замены бушингов и подшипников колонки. Передачи включаются, сцепление не совсем адекватно (но в коробке минералка, а на улице минус. После прогрева вроде заработало). Радиатор один паяный, слегка подмятые оба. Мотор - слышны подшипники, слышна перекладка поршня на холостых. Кик прокручивается пальцем руки. Прогрессия не люфтит.