yz450f брать или нет?)), yz Опции

[vlad123456789]

катал сезон на серов, потом пару сезонов на xr250. щас продал хр и пошла самая приятная мне тема выбор нового мота. Сначала заказал себе вр250ф но из - за проблемы с таможней мне отдали деньги. ЩАс попался мне yz450f 2008 года(состояние ближе к идеалу) с полной трасой фмф. Кто что про него знает. справлюсь ли я с ним. Покатушки намечаються по кроссовой трассе и в сухом лесу. В грязи не лезем(не в кайф). Говорят что резина улетает за пару покатух и цепь. Короче пишите кто что знает. вот мот))

Прикрепленные изображения

 

[chiporezz]

Макс, а когда к пирамиде ездил, ведь только yz в той грязи заглохли. Твой и 250-ый.

[пирог]

Макс, а когда к пирамиде ездил, ведь только yz в той грязи заглохли. Твой и 250-ый.

Рома , ни кто в грязи не глох... Вспомни режим в котором приходилось ехать - каждые 20 м остановки ( то поссать то попить то заблудились )
Мы должны все это мормудонство ждать с заведенным движком , чтоб вскипеть ? А кикать каждые 3 минуты любого достанет , вот и
возмущались. Особенности катания большой толпой - обсуждалось уже. Кто покататься а кто потрындеть

Даже на WRF проблема с ветиляцией картера - сосет ей воду. И надо у них дублеры трубок карба через тройник выводить по сиденье. Без этого они встают в больших лужах и бродах. А на YZ вдобавок еще и воздушный фильтр без коробки - это совсем плохо.

Маленькие речки переезжал без последствий ... С трубками думаю да , стоит заморочиться...

Коробка воздушного фильтра как таковая есть но с двумя дырками по бокам . Через них вода быстро туда попадет , но так же быстро и
сольется. Но чтобы дошло до гидроудара нужно полностью погрузить фильтр в воду..... В общем тут уже катер или лодка нужна , а не мотоцикл.

Через вентиляцию не насосет пока мотор не заглохнет (воздух как с маленького глушителя от туда долбит )