Honda CR 125R 2003. Для Ромки, задолбал он расти. Опции

[Dalnoboi]

Из Англии. Новое колено ХотРод, уже новый поршень Вайсеко, в амортах и вилке немного тюнинга Miro и Amdmen™, новая графика, пластик, нескользячка, уже вылизан карбюратор, свежий резонатор и похоже тюнячная банка, но не уверен....
Щас объясню, с чего вдруг и с чего вдруг Хонда....
Вопщем, последнюю гонку Ромаша слил полностью. Причина: 85-ка ему тупо физически мала. Покатался на моей макаке с лампочкой, ему понравилось, причём настолько, что он забил на то, что неудобно останавливаться и доставать ногами до земли. А Хонда первая пошла в дюральке, самая низкая в классе, и моторчик подобротней. Не без косячков, конечно: цилиндр гильзованный. Тим предложил забить)))
Собственно, сабж:

На заднем фоне КТМ Тима:



Уже дома около клуба:








КТМ 85 продан без потерь мальчику из нашего же клуба.

[mark97]

125 кросс конечно очень легкий, рулится классно, НО для хороших лесных троп и оврагов на нем тяжелее, чем на 250, причем намного. Для трассы эндуро-кросса пойдет отлично, но для корчеваний тяжело. Ехать можно, но тяжело.

На счет эндурика не в курсе.

[Alex_GM]

125 кросс конечно очень легкий, рулится классно, НО для хороших лесных троп и оврагов на нем тяжелее, чем на 250, причем намного. Для трассы эндуро-кросса пойдет отлично, но для корчеваний тяжело. Ехать можно, но тяжело.

На счет эндурика не в курсе.

Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления. Там, где большая кубатура вывезет за счет момента, этот засталяет работать водителя. Что мне и нужно на данный момент времени.

[Sashka]

Для меня смысл малокубатурного кроссача в том, что он заставляет оттачивать навыки управления.

Не знаю, как может мотоцикл заставить, но тренер может заставить оттачивать навыки управления