Baja Инсталяция тумблера выключения головного освещения, Кто нибудь делал? Опции

[nokard]

Комрады, кто нибудь колхозил выключатель на Баху? Очень полезная штука в условиях помпас, когда нужно завести с кика. Посмотрел схему - она ч/б , покурил темы с колхозтюнингом - ничего дельного не нашел. Я прикуил себе с ебая выключатель с монтажом на руль, влагозащищенный, хочу его в цепь вкарячить. а в какое лучше место вкорячить - пока не разобрался. Есть у кого опыт?

[kserv]

Да на улице век прогресса!!!!
Кругом крутые тачки с мегавпрыском и прчее, както раз после падения в броду мы БМВ 650 3 часа разбирали и сушили, а вот КЛИКС утопленный до руля выдрали из брода и завели и поехали после 15 минут, каждому свое ради бога можно и сигналку вкорячить со спутником, но пока я только снимал в основной массе сигналки и прочие примудрости с мотаков с машин, однажды засев гденибудь ночтю в жопе мира без цивилизации вы скажете спасибо карбовому танку под жопой ибо он прост до безумия, я сидел чинил знаю.
Человеку нужно отключить свет, правилно отключить свет чтобы это было надежно и безопасно, из этого и исходим.
http://лада2111.рф/articles/757-naznachenie-rele.html вот реле залитые компаундом вот они и есть силовые и надежные, а можно еще и ток потребления померять, у вас на бахе свет включается ближний, а при включении дальнего отключается ближний и включается дальний или загораються обе спирали?
Я думаю что отключается ближний и включается дальний ибо нагрузка на бортсеть великовата и тем более 2 фары.
тут нужно изучить схему и разомкнуть таким образом чтобы погасли только фары или и габариты тоже... Щупальтсе уже ставил кнопку на мотак и там свои условия у него были.
Какие условия у вас? Габариты полезная вешь в сумерках вас будет заметно даже если вы прощелкаете и не включите фары кнопочкой.

http://djebel-club.ru/_ld/0/Shema%20XR-250.jpg вот кстати.

http://djebel-club.ru/_ld/0/XR%20Baja%20XR...S%20ver.1.3.pdf угу вот и мануал ваш.

По схеме все понятно ищите в кнопке стартера провод HL, вернее в разъеме далее следите, можно разобрать разъем разомкнув цепь вот примерно и все, на цветной схеме это сине-серый провод прежде чем резать выньте его из разъема и проверьте будет ли работать это так как вам нужно, можно и ничего не резать разобрать разъем и в последствии все вернуть на место и при продаже будет чистенький, в плане проводки мотоцикл.
Если нужно подробнее я нарисую в виде схемы с кнопкой или кнопка и реле или оба варианта.

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...4398&st=450 вот тут есть кнопка, Карбоныч продает, может быть там силовые контакты и дешевле выйдет чем с ебая.

[nokard]

Да на улице век прогресса!!!!

Спаисбо за подробно освещенный вопрос. Габариты мне нужны, мне главное фары вырубить, что бы они не брали на себя электрику. Чем проще и надежней - тем для меня лучше. Свет включается дальний вместе с горящим ближним. То есть мне по идее нужно просто оградить ток от подачи до фар головного освещения. Габариты остаются. Делаю я это для того что бы включенная фары не брали на себя заряд с аккамулятора. Я бы еще аккум поменял, на более емкий, есть у кого варианты надежного варианта аккумулятора? А кнопка кстати, точно такая же как у меня - там , как вы и говорили - влагозащиты - ноль, если только внутрянку компаундом не залить, и сверху какой резиновый колпачок не на колхозить, ну лучше уж кнопку в Чип Дипе посмотреть, уже с влагозащитой.

[dimag]

А кнопка кстати, точно такая же как у меня - там , как вы и говорили - влагозащиты - ноль, если только внутрянку компаундом не залить, и сверху какой резиновый колпачок не на колхозить, ну лучше уж кнопку в Чип Дипе посмотреть, уже с влагозащитой.

Помнится, тут кто-то пытался сделать влагозащиту разъёма жгута проводов к рулю... в итоге получил закисшие прокисшие контакты.
Как мне кажется, надо не герметичность обеспечивать, а возможность свободно вылиться/испариться попавшей внутрь воде.