Крепко озадачен, совкоциклы Опции

[KiselevAleksandr]

А, теперь внимание! Знатоки. Вопрос.
Минск мне задачу сегодня подкинул. Вечером, после работы поехал в дальний гараж. Там, забрал кое-что. Надо бы домой, да взгляд зацепился за моцик. О! На улице тепло. Минус 10 всего. Надо прокатиться. Ключ на старт. Прогрев, и давай круги по гаражам нарезать. Хорошо! Охотку сбил маленько. И тут начинается самое интересное. Стоит мотоцикл, тарахтит себе на холостых. Вдруг, обороты начинают расти и в разнос. Ключ зажигания выключаю - ноль эмоций, орет как резаный. На клавишу "стоп" тоже не реагирует. Включаю передачу, чуть сцепление отпускаю - сразу глохнет. Нагрузки ни грамма не берет. Странно. Подергал газовый тросик. Все на месте. Ни чего не заедает. Завожу снова. Несколько секунд работает на холостых и снова начинает в разнос идти. Еще раз. И еще. Причем, перед тем как пойти в разнос на ключ и "стоп" реагирует адекватно. Но стоит немного постоять потарахтеть на холостых, как начинает идти в разнос. При включении передачи глохнет. Минчик новый. Еще и трех лет нет. Пробег 3000 км. Последний раз катался месяц назад наверное. До сего момента проблем в принципе не было. За исключением сломанных дисков в сцеплении и вылетающей второй передачи. Но, то все уже год как починено. К карбюратору и зажиганию и не притрагивался. За весь свой, еще с советских времен мотоциклетный опыт с таким явлением не сталкивался и не слышал даже. В выходные ближайшие, я пойду и разберусь, конечно, в чем дело. Если мороза лютого не будет. Может, кто из мастеров старой школы подскажет, в чем все-же дело может быть.

[Костян]

Левый сальник коленвала обычно живет дольше т.к. с обеих сторон масло и нет пыли, но и заменить его сложней, он стоит на этом моторе между двумя подшипниками. Правый сальник меняется просто (как выше уже сказали). На своем Минске сальники менял только при замене коленвала но это уже был пробег около 35 тыс.км. И еще- на Минске рекомендовано заводом при езде зимой поднимать иглу на заслонке на одно деление и соответственно подстраивать смесь х.х. Кстати на счет центра тяжести тоже соглашусь, возможно поэтому если раньше по снегу ездил уверенно на Минске и по лесу катался как хотел, а сейчас на Шерпе даже до леса каких то 10 км. по снегу доехать не смог, замучился падать и поднимать. И еще на картинке это именно твой мот 2006 г.в.? мой 1990г. был точно таким-же.