перемотка статора генератора XR650R, Гдээ Опции

[omendnb]

Подскажите, кто и где занимается перемоткой статоров в МСК?

стоковый выдает всего 55W, знаю что народ перематывал на 100+100+50W.
мот XR650R

[Старый]

Задница какая-то.
Два раза уже пересчитал и перемотал на статоре нового образца обмотки. Это полный ахтунг. Варианта два:
1. или если мотаешь бОлее тонким проводом, чем надо, то греется статор, а так как он воздушный на 650-ке, то с охлаждением у него не очень.
2. если мотать нормальным сечением, то греется РР, не в силах погасить тот ампераж, что выдает в режиме короткого замыкания этот статор (при эксперименте на большую нагрузку без РР с добавкой газа сгорел 50-Амперный мост ). Если недомотать пару десятков витков - то недоразвивает вольтаж под нагрузкой (10 Вольт) но РР не греется.

Что-то я в раздумьях, что с ним делать то? Собрать свое не убиваемое РР с огромным запасом по мощности и "забить"? Генератор то выдает замечательные ТТХ - ксенон + ЛЕД люстра с холостых в легкую, с 1600 оборотов стабильные 14 вольт при этом.
Кто что думает, вдруг кто подскажет дельное.

Дружище привет. Может мой совет поможет, я на 150сс скутере перематывал генератор, я увеличил сечение провода, тем самым уменшилось колличество витков, тем самым уменшил входное напряжение на вход РР, тепловой режим РР сразу облегчился, но за счет увеличения сечения провода, может увеличилась сила тока, поэтому электрика скутера продолжала работать в штатном режиме. Недостатки шунтирующего РР и генераторов такого вида на лицо. Чтобы обеспечить нормальное бортовое напряжение заводчанам, пришлось завысить выходное напряжение генератора, а РР приходится очень жарко. Я в этом году установил доп радиатор на РР, тем самым увеличив площадь охлаждения. Удачи.