Буртик на резьбовой части свечи Опции

[alex312]

Всем доброго дня! На баху 1997 года заказал на Экзисте свечу Денсо, точно по мануалу U24FE-R9. Но когда выкрутил родную, то там стояла NGK CR8E. Все бы ни чего, но по мануалу если NGK, то CR8EH-9.
На той свече, что стояла на моте, резьба есть на всей длине резьбового наконечника, этим эта свеча и отличается от рекомендованных хондой свеч Денсо и НЖК по мануалу, на которых длина резьбы всего 12,7 мм, а потом идет конус и цилиндр диаметорм больше, чем диаметр резьбы.
Вопрос вот в чем - где то на форуме давно читал, что такими свечами (с конусами), разрывает двигатель. Но зачем тогда производитель их рекомендует?????


На фото четко видно разницу в резьбовой части. На свече, что я снял с мотика, видно, что резьба вся у нее не используется, а только 12 мм, остальная часть резьбы блестит. То есть, внутри в двигателе на том же участке, нет резьбы.

[Сhestar]

alex312
не парься,ставь спокойно.
столкнулся с этим на трансляпе,даже одинаковые по партномеру нжк идут с разными уплотнениями.
шоб бошку ими разрывало,нужно иметь талант рукожопый по завинчиванию
не слышал даже о таком

уплотнение достигается конусом,ничего лишнего никуда не входит.

[koshey-]

alex312
не парься,ставь спокойно.
столкнулся с этим на трансляпе,даже одинаковые по партномеру нжк идут с разными уплотнениями.
шоб бошку ими разрывало,нужно иметь талант рукожопый по завинчиванию
не слышал даже о таком

уплотнение достигается конусом,ничего лишнего никуда не входит.

+1
просто на Хонде при проектировании применили этот тип свечей - они термостабильнее и калильноустойчивее за счет лучшей отдачи тепла в металл головы. Ничего особенного.
Свечи с длинной резьбой тоже могут применяться, если нет оригинальных. И тянуть ЛЮБЫЕ свечи нужно от руки и практически без усилия.