На что сменить Джебелек? Чуть быстрее чуть мощнее! Опции

[korney]

Доброго времени суток дорогие форумчане! с наступающим всех!
В очередном поиске универсального мотоцикла, решил с вами посоветоваться.
Форум читаю давно и заметил одну особенность,( или недочет если хотите), очень не многие на форуме или гости в поисках своего универсального коня не указывают своих физ данных, и вот так читаешь читаешь страниц 10 и вот вроде все как у тебя и такая же точка зрения и вкусы совпадают, а потом бах так и человек 2 метра ростом и 120 кг! в общем полная твоя противоположенность:)))
так что сразу
рост 178
вес 60кг
мотоцикл Джебелек 250
а че хотел то???
В своем мотоцикле не нравится бак( понимаю нонсенс ) на дальняк хорошо, но при падениях в литраже уменьшается, выправить, покрасить дорого!

Подвеска ,что бы без последствий через бугорок перепрыгнуть ,да и что бы больше эндурной составляющей что ли.
Катаю везде асфальт 30%
Болота леса грязь все остальное:) 70%
Кубатуру менять не хочу, друзья не оценят таскание моего 450 кубового коника в болоте.
интернет уже перечитал весь бошку сломал
Душа лежит к klx 250(тупо дизайн и год нравится) да и подвеска вроде как пободрее
пианино wr250r не советуют с рук , мол ушатаные все прилично( хотя это наверное самый подходящий вариант)
ктм, хаски не рассматриваю!
Вот еще хонды есть! отзывы хорошие , но вот дизайн и цветовая гамма.........
Ну поскольку со всем остальным более или менее понятно , то наверное мое обращение больше к хондаводам.
И самые золотые советы от хондоводов знающих джебель
Сильно не пинайте плиз
зы 2 х тактники не рассматриваю( страшно мне)

[Sambainu]

ребят, поясните по xr 400 r пару вопросов:
1. По поводу того, что он заметно веселее. у джебела 30 коней (c вакуумным карбом) против 34,6 у xr и момент 27,5 против 34,3 (макс. момент у джебела на 8500, у xr на 7500). неужели на деле большая разница?
2. Вес. Сухая масса джебела с киком 118 кг, у xr 121. Т.е. джебел легче. Или речь идёт о снаряжённой массе? Если так, то не удивительно что с баком в 17 литров джебел весит больше.... но опять же, разница на мой взгляд не такая уж и большая будет (примерно 4,5-5 кг)

да, и кстати, смотрел по статистике на японском аукционе, - xr-ов реально МАЛО.

UPD:
Сейчас вот на проценты пересчитал, получается по мощности разница в принципе не малая: по мощности двигателя примерно на 14%, по крутящему моменту около 20%

[Петруха]

ребят, поясните по xr 400 r пару вопросов:
1. По поводу того, что он заметно веселее. у джебела 30 коней (c вакуумным карбом) против 34,6 у xr и момент 27,5 против 34,3 (макс. момент у джебела на 8500, у xr на 7500). неужели на деле большая разница?
2. Вес. Сухая масса джебела с киком 118 кг, у xr 121. Т.е. джебел легче. Или речь идёт о снаряжённой массе? Если так, то не удивительно что с баком в 17 литров джебел весит больше.... но опять же, разница на мой взгляд не такая уж и большая будет (примерно 4,5-5 кг)

да, и кстати, смотрел по статистике на японском аукционе, - xr-ов реально МАЛО.

1 Дело не в количестве лошадей или крутящем моменте по абсолютным показателям,дело в распределении всего этого по диапозону оборотов,сложно объяснить это,проще сесть и самому катануться,субъективно xr400 нисколько не слабее дрз400,на бездоре даже веселее кажется,хотя на бумаге у дрз лошадей больше...
2 По поводу веса в мануале на xr400r чёрным по белому 116,5кг сухого веса,откуда 121 берёте то каждый раз,я свой в транспортной взвешивал с маслом и бензом почти на нуле 119,5 кг вытянул.