На что сменить Джебелек? Чуть быстрее чуть мощнее! Опции

[korney]

Доброго времени суток дорогие форумчане! с наступающим всех!
В очередном поиске универсального мотоцикла, решил с вами посоветоваться.
Форум читаю давно и заметил одну особенность,( или недочет если хотите), очень не многие на форуме или гости в поисках своего универсального коня не указывают своих физ данных, и вот так читаешь читаешь страниц 10 и вот вроде все как у тебя и такая же точка зрения и вкусы совпадают, а потом бах так и человек 2 метра ростом и 120 кг! в общем полная твоя противоположенность:)))
так что сразу
рост 178
вес 60кг
мотоцикл Джебелек 250
а че хотел то???
В своем мотоцикле не нравится бак( понимаю нонсенс ) на дальняк хорошо, но при падениях в литраже уменьшается, выправить, покрасить дорого!

Подвеска ,что бы без последствий через бугорок перепрыгнуть ,да и что бы больше эндурной составляющей что ли.
Катаю везде асфальт 30%
Болота леса грязь все остальное:) 70%
Кубатуру менять не хочу, друзья не оценят таскание моего 450 кубового коника в болоте.
интернет уже перечитал весь бошку сломал
Душа лежит к klx 250(тупо дизайн и год нравится) да и подвеска вроде как пободрее
пианино wr250r не советуют с рук , мол ушатаные все прилично( хотя это наверное самый подходящий вариант)
ктм, хаски не рассматриваю!
Вот еще хонды есть! отзывы хорошие , но вот дизайн и цветовая гамма.........
Ну поскольку со всем остальным более или менее понятно , то наверное мое обращение больше к хондаводам.
И самые золотые советы от хондоводов знающих джебель
Сильно не пинайте плиз
зы 2 х тактники не рассматриваю( страшно мне)

[korney]

chiporezz
да я тоже думаю что для моих целей лучше всего вр250р т к реалии жизни таковы:
Покатуха начинается с переезда из Абакана в Минусинск 30 км( потом соответственно домой +30)
Затем собираемся и в путь , не редко еще по асфальту так до 20 км а там уже все остальное
в среднем получается у меня 200 и более,
Это если с друзьями
а так в 10 минутах от дома кроссовая трасса, и эндуро и что хочешь вообще!
Тут видимо надо определится четко с задачами или тупо 2 й мотоцикл покупать

Это если чекушек касаться, а если 400-450 то там уже попроще, но болота , горы грязь не получится , .... или спорт зал, что явно мне не грозит

Согласен! Максимальная мощность влияет только на максимальную скорость. Чтобы разогнать мотоцикл на кроссовой резине до 130км/ч, я думаю надо как раз около 30л.с. С этим у джебеля все в порядке. На стенде и на бумаге он свои 30лс отработает. Под 15-20 л.с. я имел ввиду некое субъективное впечатление от мотора. Сочетание динамики разгона и реакции на открытие газа. И не думайте, что я тут на джебеля наговариваю - это прекрасный мотоцикл. Мощности у джебеля ровно столько, сколько нужно почти для всего. Это я только сейчас понимаю. А будь у него 40л.с. - это был бы уже совсем другой мотоцикл для других целей, с другой ценой, весом/ресурсом и другими почитателями

Так что ответственно заявляю топикстартеру: уходя в сторону мощности и легкости - ты уходишь дальше от природы и мототуризма. Тебя начнут интересовать подъемы, спуски и бревна(пускай оно проезжается и на джебеле не хуже), а потом не дай бог и кроссовая трасса))) А потом опять захочется джебель вторым мотом

очень правильная мысль! Видимо такая корова нужна самому!!!!
Я вообще не столько даже о мощности сколько о возможности подвески подпрыгнуть перелететь перепрыгнуть без последствий для техники


Видимо все идет к покупке 2 го мопеда или к повышению мощности!
Надо в башке прибраться, или к эндуростам в гости съездить с подарками ( они быстро все на место расставить умеют)


Вон дома бак замятый джебелевский, ждет выправки и покраски.
Надо наверное бак пластиковый искать! для начала..... может ссылочка у кого есть или бак?????