Жирный слон, и снова в неофитах Опции

[roman-black2]

Уже второй подарок к этому новому году себе любимому. Первым стал ктм 530. Теперь трансляп 650. 2006 г. Долой рубли, вкладываемся в движимость)

[parmenoff]

Тем не менее, БМВ со своим 800ГС и Катум, с большой натяжкой в виде Адвенчура, тупиковым это направление не посчитали. Но это уже из другой оперы.

[koshey-]

Тем не менее, БМВ со своим 800ГС и Катум, с большой натяжкой в виде Адвенчура, тупиковым это направление не посчитали. Но это уже из другой оперы.

Ну речь то не про класс, у него есть поклонники, значит есть и какие-то предложения.
Я про эволюцию ТА конкретно на уровне заводских разработок. Хонда не стала мучать ТА, а просто выпустила XR650R для этого класса, он во всем кроме комфортабельности превосходит ТА, потому его выбирают всякие отморозки готовые пожертвовать седалищем заради шикарного подрыва и отличной управляемости.
Но для большинства пользователей адвенчур-класса комфортабельность важнее т.к. они эксплуатируют мотоцикл для туризма, пусть и с элементами харда, а это присутствует и в стоковом ТА. Поэтому твой проект именно для этого сообщества интересен - он чуть сдвигает возможность мотоцикла к внедорожной составляющей. А всякие радикальные товариСЧи если их неустраивает ТА пусть ездят на эРе