приборная скорость Опции

[KiselevAleksandr]

Прошу прощения за использование авиационных терминов на мотофоруме. Но, интересно какова скорость по гпс по сравнению с показаниями стандартной джебелевсой приборки на стандартных колесах. Я позапрошлый год на минскаче еще пытался проверить. Привязал изолентой автонавигатор к рулю, и дал минскачу коксу до упора на рощинской трассе. Но, ни чего не получилось. Без очков не смог разобрать показания навигатора. Стрелка на мотоциклетной приборке сотню показывала. В очках ездить еще не научился. Потом решил продолжить эксперимент. Заставил жену сзади на уазике ехать и следить за спидометром. После пары заездов она мне доложила, что показания уазовского спидометра колебались от 80 до 90. Гадство какое! В 14 году я попытался повторить эксперимент уже на джебеле. Опять ни чего путнего не вышло. Оказалось что, Джебель едет быстрее уазика. На мои настоятельные просьбы отнестись к экспериментальной работе более ответственно, мне было велено фигней не страдать, и идти заняться чем нибудь более полезным. Ну, что-ж. Дело житейское. Но, вопрос так и остался висеть в воздухе и не дает покоя моему пытливому уму. Все-таки, 100 на приборке, какой скорости соответствует по навигатору?
ПС. Не стебаюсь ни разу! Думаю, не одному мне интересно.

[Raven]

Спидометр предназначен для измерения скорости укомплектованого им ТС и выдачи завышеных в стоке примерно на 5-10% показаний (чтоб водитель не нарушал скоростной режим). Спидометр сзади идущего может выдавать погрешность еще сверху +/- 10-20км из за разницы скоростей, не сразу заметной, но практически неизбежной, если жена не автокаскадер с 20 летним стажем, так что это вообще гиблый вариант. Лучший вариант - навигатор или телефон с гпс/глонасс на руле. По ходу движения смотрим на приборку и показания навигатора. Они конечно могут иногда чудить, но в среднем достовернее спидометра.