Подготовка Djebel 200 к серьезному бездорожью, Делимся опытом подготовки к экстримальным условиям Опции

[maz616]

Буду ходить в походы, пока больше всего интересует прохождение бродов, какая максимальная глубина на Djebel 200, как увеличить, как поставить шноркель и т. д.

[kserv]

Будучи одинаковой глубиной брод, опасней тот, что протяженней.
Вода постепенно попадает в поплавковую камеру и как следствие мот заглохнет, на низах мот захлебывается, а они в броду нужны, для этого важно вывести трубки от карба под сиденье.
При работе поршня в картере создается как избыточное давление так и разряжение и после длительного проезда даже неглубокого брода в картер попадет вода через сапун, если такой предусмотрен конструкцией.
Я бы после проезда бродов следил за уровнем масла, если в автономке то на эмульсии далеко не уехать, а из карба воду просто удалить открыв сливник, я так и делал, а вот в картере воду не наблюдал.
В автономку и по ипиням кататься одному опасно, желательно маячек чтоли какойто, смс не везед можно отправить а про новинки может кто что подскажет.